奧迪 A7 算不算真正意義上的跑車

奧迪 A7 算真正意義上的跑車。

從外觀來看，它有著流暢迷人的線條，比如從 B 柱開始向下延展到尾部緩緩升起的電動(dòng)尾翼、無框車門和掀背式尾門，車頭橫幅式六邊形中網(wǎng)內(nèi)部熏黑處理，前大燈犀利，側(cè)顏溜背頂線與腰線設(shè)計(jì)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，車尾貫穿式尾燈和獨(dú)特造型高級感滿滿。

內(nèi)飾是奧迪家族式風(fēng)格，做工用料上乘，12.3 英寸數(shù)字儀表、10.1 英寸及 8.6 英寸高清觸控屏營造出豪華虛擬座艙氛圍。

動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，提供 2.0T 和 3.0T 兩種選擇，像 2.0T 45TFSI 版本最大功率 195kW，峰值扭矩 370N·m，動(dòng)力充沛，駕駛輕松絲滑，高速過彎穩(wěn)定，對顛簸和震動(dòng)處理出色。

空間上，四門車身和接近三米的軸距帶來寬敞后座空間，頭部無壓迫感，掀背尾門方便載運(yùn)，后廂空間大還能通過 4/2/4 分離的后座椅背擴(kuò)展。

配置豐富，主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、360 度全景影像、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、感應(yīng)后備廂等基礎(chǔ)配置都有。

奧迪 A7 還搭載了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供出色動(dòng)力輸出和加速性能。其前懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器。

奧迪 A7 不是純粹跑車也不是傳統(tǒng)轎車，而是巧妙結(jié)合了轎車和跑車優(yōu)勢的轎跑車，能滿足對生活品質(zhì)和駕駛樂趣的追求。