奧迪 i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

奧迪 i 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它具備 L2 級自動駕駛的核心功能。標配車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)自適應(yīng)巡航，升級為 DRCC 全速域雷達巡航系統(tǒng)，還有 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng)與原有的 IDA 車道偏離警告系統(tǒng)配合，僅一條清晰車道線就能讓車保持在車道中央，配合 DRCC 實現(xiàn) L2 級自動駕駛。

高速轉(zhuǎn)彎時能保持車輛穩(wěn)定，減少傾斜，提高舒適度。有 GV2X 智駕的緊急條件預(yù)警系統(tǒng)，輔助車輛保持在車道中央。配置激光雷達和中央駕駛輔助控制器 zFAS，全場景駐車功能出色，360°環(huán)視影像低光環(huán)境也清晰。

日常通勤中，自適應(yīng)巡航控制在擁堵路段自動調(diào)車速與車距。高速行駛時，車道保持輔助確保車穩(wěn)定在車道中央，盲點監(jiān)測等預(yù)防變道危險。

城市安全系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)打造多重安全防御。比如高速時車道保持輔助讓車在正確車道，偏離有警告并主動干預(yù)轉(zhuǎn)向。城市通勤時，盲點信息功能偵測后方來車，擁堵時協(xié)助閃避并駛回原車道。

還提供豐富功能，像車距警告、AUDI 預(yù)警保護、Audi 側(cè)向輔助、交叉路口輔助、夜視輔助、離車預(yù)警、疲勞提示等，交叉路口輔助能檢測前方緊急交通狀況。

奧迪的駕駛員輔助系統(tǒng)是集成創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)物，核心是帶 stopgo 功能的自適應(yīng)巡航控制，0 至 250 公里/小時速度范圍，靠雷達傳感器和智能算法自動跟車保持距離。雷達技術(shù)的兩個前端雷達傳感器，76.5 千兆赫頻率發(fā)射覆蓋 40 度視場、250 米扇形區(qū)域雷達波，控制單元處理信息監(jiān)控路況，自動調(diào)車速距離。駕駛者可調(diào)整跟車距離和介入力度，系統(tǒng)最大減速度限制在 4 米/秒2，短暫停車自動啟動繼續(xù)跟隨，長時間停車需手動介入。

泊車系統(tǒng)通過超聲波傳感器監(jiān)控，與 27 個控制單元協(xié)作，集成多種輔助功能構(gòu)建安全駕駛環(huán)境。

2024 款奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)配備定速巡航，長途駕駛減輕疲勞。有交通標識識別功能避免違章。車內(nèi)氛圍智能監(jiān)測系統(tǒng)提供疲勞駕駛警示。良好道路條件下有效識別行人和車輛，突發(fā)情況迅速反應(yīng)。開啟自動駕駛會自動在車道線內(nèi)居中行駛。復(fù)雜路況快速自動減速跟車。擁堵路段智能巡航自動跟隨前車行進，保持車速穩(wěn)定，緩解駕駛疲勞。

總之，功能豐富實用，提升安全性和便捷性。