德國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌中哪個(gè)品牌的新能源汽車(chē)發(fā)展較好

在德國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌中，新能源汽車(chē)發(fā)展較好的品牌有奔馳、寶馬和奧迪。

奔馳投資巨大，計(jì)劃未來(lái) 20 年全周期消滅碳排放，2022 年就推出 50 款電動(dòng)車(chē)型，開(kāi)發(fā)了 MEA 純電平臺(tái)，像 EQC、EQV 等車(chē)型都已推出。

寶馬積極布局，2023 年前要推出 25 款電動(dòng)車(chē)型，半數(shù)以上是純電，還投資改造整車(chē)廠和電池 PACK 廠，并與合作伙伴推進(jìn)項(xiàng)目。

奧迪最為激進(jìn)，2024 年前投資 120 億歐元于電動(dòng)出行領(lǐng)域，2025 年將量產(chǎn) 30 款電動(dòng)車(chē)型，其中 20 款為純電車(chē)型，也發(fā)布了多款純電車(chē)型。

從純電車(chē)型數(shù)量看，目前奧迪暫時(shí)領(lǐng)先。在電驅(qū)動(dòng)性能方面，奔馳與奧迪插混車(chē)型動(dòng)力總成略優(yōu)，純電車(chē)型中奔馳 EQC、奧迪 e-tron 領(lǐng)先寶馬 i3。自動(dòng)駕駛等級(jí)方面，三者差不多。

在銷(xiāo)量方面，2024 年 1 月寶馬新能源車(chē)型銷(xiāo)量最高。另外，在新能源汽車(chē)十大品牌排行榜中，寶馬、奔馳、奧迪也都在列。

在德國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)，3 月銷(xiāo)量榜單中，特斯拉以 8045 輛穩(wěn)坐第一。寶馬憑借 iX3、iX 和 i4 等多元車(chē)型，銷(xiāo)量達(dá)到 6329 輛。奔馳的 EQ 系列大部分車(chē)型為油改電，銷(xiāo)量?jī)H 5967 輛。大眾的 ID 系列 MEB 平臺(tái)產(chǎn)品表現(xiàn)出色，新能源銷(xiāo)量位列第四。奧迪 3 月共售出 4863 輛新能源車(chē)，其中 2175 輛為純電車(chē)型。

綜合來(lái)看，目前在德國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌中，寶馬、奔馳和奧迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，很難說(shuō)哪個(gè)品牌絕對(duì)發(fā)展得更好，關(guān)鍵還是要看消費(fèi)者的具體需求和偏好。