更換點(diǎn)火線圈后還會出現(xiàn)故障嗎

更換點(diǎn)火線圈后還是可能會出現(xiàn)故障。

點(diǎn)火線圈就像發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的小魔法師,能把低壓電能轉(zhuǎn)成高壓電能讓火花塞點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈壞了,發(fā)動機(jī)會抖、油耗上升、動力下降、產(chǎn)生積碳。

檢測點(diǎn)火線圈可以用電腦儀器診斷,提示汽缸間接失火可能就得換;也能用萬能表量啟動后的電壓,低于 5 伏可能有問題。

要是發(fā)動機(jī)抖得厲害、油耗動力不對、火花塞不好使,就得考慮更換。

但有時換了點(diǎn)火線圈,故障燈還亮,這可能是噴油嘴和汽油壓力不正常、汽油泵損壞、氣門密封不嚴(yán)、正時出現(xiàn)偏差等機(jī)械原因。

還有像桑塔納 3000 轎車,換了點(diǎn)火線圈后車輛無法起動,可能是熔絲 S42 熔斷,這往往是相關(guān)線路連接不良導(dǎo)致的。

卡羅拉換了點(diǎn)火線圈發(fā)動機(jī)故障燈亮,先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,沒問題就清洗噴頭、換汽油濾芯。

總之,出現(xiàn)這種情況別慌,去修理廠用電腦檢測儀檢查,確定問題所在,對癥解決。要是假故障碼,清除就行,真有故障就排查檢修

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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