問(wèn)
17 年 2.5 奧迪 A6L 駕駛體驗(yàn)怎么樣
17 年 2.5 奧迪 A6L 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力上,2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性,加速平穩(wěn),開(kāi)起來(lái)舒適。
外觀保持大氣、穩(wěn)重風(fēng)格,車(chē)身線條流暢,細(xì)節(jié)精致,辨識(shí)度和豪華感高。
內(nèi)飾做工精細(xì),材質(zhì)好,營(yíng)造出舒適豪華氛圍。
配置豐富,能滿足日常駕駛乘坐需求。
空間方面,前后排寬敞,駕乘體驗(yàn)舒適。
操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校適中,既舒適又高速穩(wěn)定。
油耗方面,平均 10 個(gè)油左右,工信部官方油耗 8 - 0L/km 表現(xiàn)良好。比如有車(chē)主測(cè)試,七月末北京高溫全程開(kāi)空調(diào),行駛 104km,平均車(chē)速 28km/h,加注 95 號(hào)燃油 11L,表顯油耗 3L/100km,實(shí)測(cè) 6L/100km。高負(fù)荷運(yùn)行和高速開(kāi)窗會(huì)加大油耗。
雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,但也能體現(xiàn)其內(nèi)在強(qiáng)勁動(dòng)力,算是一種補(bǔ)償。
總之,17 年 2.5 奧迪 A6L 豪華舒適,各方面表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
在現(xiàn)代社會(huì),買(mǎi)車(chē)看日子這一現(xiàn)象并不普遍。隨著時(shí)代發(fā)展,人們的觀念不斷更新,多數(shù)人將注意力聚焦于汽車(chē)本身,如品牌、性能、配置等實(shí)際要素。盡管傳統(tǒng)文化中選吉利日子提車(chē)的觀念仍有一定影響,部分人會(huì)參考黃歷、結(jié)合生辰八字選日子,但相比之下,更多人更
邁巴赫最新款相比上一代在配置、空間布局、外觀內(nèi)飾等方面均有重大改進(jìn)。配置上,增添自動(dòng)進(jìn)出匝道、電吸門(mén)等諸多新配置,還增加智能領(lǐng)航輔助Max功能使用權(quán);空間布局上,S級(jí)采用 Hyperscreen 三聯(lián)屏優(yōu)化操作空間,SUV 升級(jí)后排空間,部
寶馬 3 系 320 和 325 的油耗表現(xiàn)相差不大,綜合路況下實(shí)測(cè)百公里油耗僅相差 0.34 升。官方數(shù)據(jù)中,320i 百公里綜合油耗為 6.2 升,325i 為 6.4 升;而車(chē)主眾測(cè)反饋,320 版本綜合路況實(shí)測(cè)百公里油耗 8.19
問(wèn)為什么有人會(huì)誤以為省道是高速?
有人會(huì)誤以為省道是高速,主要是因?yàn)槭〉琅c高速在編號(hào)、標(biāo)志等方面存在一些易混淆之處。省道和高速的命名都可能以“G”“S”開(kāi)頭,形式上有相似性,導(dǎo)致部分人難以區(qū)分。同時(shí),在道路標(biāo)志方面,一些不熟悉規(guī)則的人容易將不同底色的標(biāo)識(shí)弄混。此外,對(duì)公路功
上劃加載更多內(nèi)容


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