奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力對(duì)于爬坡和越野場(chǎng)景是否充足

奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力對(duì)于爬坡和越野場(chǎng)景是充足的。

首先,奧迪 Q5L 雖定位于城市運(yùn)動(dòng)型 SUV,但越野性能不錯(cuò)。其滿載時(shí)最小離地間隙為 166mm,接近角、離去角和通過角較大,底盤不容易刮傷,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)發(fā)生剮蹭概率低。懸掛行程長,通過坑洼路面時(shí)輪胎不容易懸空,脫困相對(duì)容易,側(cè)傾角大,車輛穩(wěn)定性好。在四驅(qū)脫困測(cè)試中借助滑輪組表現(xiàn)出色,反應(yīng)迅速,牽引力強(qiáng)大,在沙地、泥濘等情形下能力較強(qiáng),最大爬坡度可達(dá) 35 度。

其次,動(dòng)力方面,低功率版最大扭矩能達(dá)到 190 馬力和 320 ?!っ?,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速箱,動(dòng)力輸出充沛且平順,不管是城市低速行駛還是高速馳騁,動(dòng)力都能隨叫隨到,沒有頓挫感。

再者,智能四驅(qū)能夠迅速響應(yīng)路面變化,在特殊天氣和復(fù)雜路況下都能確保車輛的穩(wěn)定性和通過性。在爬坡和越野場(chǎng)景中,四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合式中央差速器,確保四個(gè)車輪能提供充足動(dòng)力。

而且,與同級(jí)別的其他車型相比,奧迪 Q5L 在渦輪增壓和變速箱的匹配方面更具優(yōu)勢(shì)。

總之,奧迪 Q5L 低功率版的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)爬坡和越野場(chǎng)景。

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