奧迪 S 系列的保值率怎么樣

奧迪 S 系列的保值率因車型而異。

奧迪 S3 作為緊湊型車,在 20 萬以上價(jià)位,3 年保值率達(dá) 72.89%,較上季度提升 1.63%,新車停售致二手車價(jià)走高。

奧迪 S4 于 30 萬以上中型車中,3 年保值率為 75.01%,較上季度提升 0.14%,保值率持續(xù)上漲,堪稱中型性能轎車市場的“保值率之王”。

奧迪 S8 在大型車中,前五年平均保值率依次為 63.3%、53.2%、44.6%、33.5%、27.6%,排名第 18 位,處于中等水平。

奧迪 S5 作為進(jìn)口車型,前五年平均保值率分別為 60%、56.4%、43.5%、39.6%、35.4%,在中型轎車中排名第 74 位,保值率較低。

奧迪 S7 同樣是進(jìn)口車型,前五年平均保值率分別為 61.9%、56%、46.5%、38.6%、31.9%,在中大型車中排第 36 名,屬于中等水平。

奧迪 S 系列保值率受多種因素影響,包括性能、價(jià)格變動(dòng)、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷度等。

像奧迪 S4,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方,配置豐富,如全真皮包裹的 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、帶有換擋撥片的平底 S 運(yùn)動(dòng)方向盤、虛擬駕駛技術(shù)核心的全液晶儀表盤等。外觀上,大燈和進(jìn)氣格柵獨(dú)特,車身線條流暢,保險(xiǎn)杠和側(cè)身處理利于提升車輛性能和穩(wěn)定性。動(dòng)力方面,搭載的 EA839 型號(hào)單渦輪雙渦管 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),傳動(dòng)上采埃孚 8AT 配合冠狀齒輪差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),操控性強(qiáng)。

總之,奧迪 S 系列部分車型保值率表現(xiàn)出色,消費(fèi)者購買時(shí)需綜合考慮實(shí)際車況、價(jià)格和自身需求等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車維修工國家標(biāo)準(zhǔn)中初級(jí)工需要掌握多方面技能,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器設(shè)備的維護(hù)與故障診斷排除,以及相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和通用能力。具體而言,在維護(hù)方面,要能進(jìn)行各級(jí)維護(hù)作業(yè),比如發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)時(shí)檢查清潔外表等;在故障診斷排除上,要能處理如發(fā)動(dòng)機(jī)油路
進(jìn)口寶馬 X3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。其前后輪均采用通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng),駐車系統(tǒng)為電子駐車,能適應(yīng)各種路況。在專業(yè)剎車測試中,百公里制動(dòng)距離約為 40.08 米。制動(dòng)時(shí),輕踩剎車就能迅速獲得強(qiáng)大制動(dòng)力,表現(xiàn)穩(wěn)定。前后寬度 245mm 的輪胎
原廠保險(xiǎn)杠通常不帶漆,部分可能僅帶有一層底漆。汽車生產(chǎn)需考慮多方面因素,比如要依據(jù)車身顏色確保整體的美觀性,避免因庫存修復(fù)補(bǔ)漆增加成本與工作量,同時(shí)防止后期出現(xiàn)色差,運(yùn)輸過程中漆面也容易刮損,所以多不帶漆。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為原廠保險(xiǎn)杠帶漆,但從
駕駛證考試的100道題主要涵蓋道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,交通信號(hào)及其含義,安全行車、文明駕駛知識(shí),機(jī)動(dòng)車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識(shí)等知識(shí)板塊。這些知識(shí)板塊意義重大,道路交通安全法律等知識(shí)能讓考生明晰交通規(guī)則與約束;交通信號(hào)知識(shí)助考生讀懂
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家