Alpina B3 的操控性怎么樣

ALPINA B3 的操控性那是相當(dāng)出色。

它的換擋操作便捷，按鍵設(shè)計(jì)易于操作，一根手指就能完成加檔減檔，而且換擋按鍵固定在方向盤轉(zhuǎn)向軸上，能隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，彎道換擋輕松搞定。

基于全新寶馬 3 系打造，融合了 ALPINA 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚理念和重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

動(dòng)力方面，裝備重新升級(jí)調(diào)校的 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 410 馬力，最大扭矩 598Nm，標(biāo)配 8 速 ZF 自動(dòng)變速箱，百公里加速 4.2 秒，最高時(shí)速 306km/h，油耗還比新寶馬 3 系同排量車型低 20%。

雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，優(yōu)化的渦輪機(jī)殼、進(jìn)氣系統(tǒng)等保障出色扭矩響應(yīng)。專用冷卻系統(tǒng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷下的熱穩(wěn)定性。

采用基于寶馬 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能按需可變分配扭矩，還有四種駕駛模式可選。

運(yùn)動(dòng)型懸架結(jié)合運(yùn)動(dòng)彈簧和剛性防側(cè)傾桿，抓地力強(qiáng)，操控平衡靈活。

高性能制動(dòng)系統(tǒng)由四活塞固定式制動(dòng)卡鉗等組成，制動(dòng)能力出色。倍耐力專門開發(fā)的輪胎抓地力高。

電子控制的后軸限滑差速器在轉(zhuǎn)彎時(shí)能提高行駛動(dòng)力。

總之，Alpina B3 從各方面的配置和設(shè)計(jì)都極大提升了操控性能，是一款操控性極佳的車型。