奧迪 e tron 的車身結(jié)構(gòu)安全性怎樣

奧迪 e Tron 的車身結(jié)構(gòu)安全性非常出色。

它按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。車身采用鋼鋁混合材質(zhì)，表面鋁覆蓋件高達(dá) 95%，熱成形鋼材占比 17％，大幅提升車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度。

關(guān)鍵部位如 A 柱上邊梁、B 柱加強(qiáng)板用熱成型高強(qiáng)鋼件，形成堅(jiān)固的兩側(cè)框架式安全結(jié)構(gòu)，B 柱加強(qiáng)板分區(qū)設(shè)計(jì)滿足碰撞和人員保護(hù)要求。

底板用框架式熱成型高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，提高安全相關(guān)區(qū)域強(qiáng)度，抗扭強(qiáng)度提升 27%，車底護(hù)板為鋁制防高壓蓄電池下部損傷。

被動(dòng)安全方面配 8 個(gè)安全氣囊，能依乘員情況自動(dòng)調(diào)氣囊壓力和體積，側(cè)面氣囊護(hù)后座乘員。車輛經(jīng)嚴(yán)苛測試，實(shí)現(xiàn)“3 年不腐蝕，12 年鋼板不銹穿”超強(qiáng)車身品質(zhì)。

電池安全方面，以超國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)多維度嚴(yán)苛測試。電池用三元鋰電芯，先進(jìn)正極材料和穩(wěn)定電解液保障穩(wěn)定性，電芯和模組間設(shè)隔熱緩沖區(qū)降熱失控風(fēng)險(xiǎn)，電池包有高強(qiáng)度鋁合金殼體吸能。從系統(tǒng)控制、電芯管理到電池包結(jié)構(gòu)，超 300 項(xiàng)電池安全測試。

還搭載超 15 項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，像全景攝像、預(yù)防式乘員保護(hù)等。其中預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)行駛中監(jiān)測狀況，必要時(shí)保護(hù)乘員。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)檢測障礙物自動(dòng)剎車，盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)防側(cè)面碰撞，車道保持輔助系統(tǒng)車輛偏離車道自動(dòng)調(diào)方向，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)提醒駕駛者。

奧迪 e Tron 在正面大面積、小面積及側(cè)面碰撞中都獲 G 成績和 TOP SAFETY PICK+。正面小面積碰撞 A 柱和車身結(jié)構(gòu)無損。還經(jīng)國標(biāo)兩倍的 54 萬公里震動(dòng)等多項(xiàng)測試。電池做獨(dú)有 90G 機(jī)械沖擊等 137 項(xiàng)超國標(biāo)嚴(yán)苛測試，經(jīng)歷電芯、模組壽命測試，800 個(gè)充放循環(huán)后可用容量衰減不到 20%，有超堅(jiān)固電池鎧甲，軟件硬件雙保護(hù)。

總之，奧迪 e Tron 車身結(jié)構(gòu)安全性極佳，值得信賴。