2020 款奧迪 A3 圖片與實(shí)車有多大差別？

2020 款奧迪 A3 圖片與實(shí)車的差別主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，圖片能展示其整體造型，如六邊形格柵尺寸明顯增大，改為蜂窩狀，搭配更鋒利的 LED 大燈組，前臉攻擊性和視覺沖擊力增強(qiáng)。車尾線條更凌厲，雙出排氣變?yōu)檠b飾。三廂版 A3 加長 97 毫米，軸距增加 51 毫米，車身尾標(biāo)變?yōu)?A3L，兩廂版維持海外尺寸。

內(nèi)飾方面，圖片難以完全展現(xiàn)質(zhì)感，實(shí)車內(nèi)飾用更多折線條、鋼琴漆和鍍鉻，檔次感提升，借鑒蘭博基尼風(fēng)格以駕駛者為中心。10.25 英寸液晶儀表和 10.1 英寸中控屏是標(biāo)配，還有最新的奧迪 MMI 系統(tǒng)和 AUDI connect 互聯(lián)，操作體驗(yàn)更優(yōu)。傳統(tǒng)機(jī)械擋把換成小巧的保時(shí)捷同款電子擋把，還標(biāo)配換擋撥片。

動力方面，新老款動力總成相同，均為 1.4T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 7 速雙離合器變速箱。底盤硬件配置相同，懸架形式為前麥弗遜后四連桿，差異僅在電氣系統(tǒng)排布。

針對現(xiàn)款問題，新 A3 后排空間有所改善，三廂版軸距達(dá) 2680 毫米，后排空間比現(xiàn)款寬裕，但仍只是“夠用”，標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口及兩個(gè) Type-C 接口。

輪胎方面，現(xiàn)款裝配韓泰萬途仕 S1 evo2系列，新 A3 為固特異 Eagle F1 系列，胎噪會有一定下降。1.4T 發(fā)動機(jī)噪音方面，新款沿用 EA211 的 1.4T，本身噪音水平與現(xiàn)款相當(dāng)，新 A3 是否通過增加隔音材料或優(yōu)化設(shè)計(jì)提升 NVH 水平需試駕才知。

價(jià)格上，廠家指導(dǎo)價(jià) 19.32 萬-26.89 萬元，優(yōu)惠幅度約 6 萬元。