奧迪 Q3 發(fā)動機的技術亮點是什么？

奧迪 Q3 發(fā)動機有多種類型，技術亮點滿滿。

首先是 1.4T 發(fā)動機，它采用渦輪增壓技術，排量雖小，但低轉速下加速出色，最大功率 150 馬力，最大扭矩 250 牛米，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速器，換擋平順且燃油經濟性好，跑高速 140km/h 內動力不錯，市區(qū)超車響應快，排放水平低，維護成本也不高。

再說 1.5T 發(fā)動機，動力和燃油經濟性表現佳，最大功率可達 137kW，最大扭矩 320N·m，相比上一代 2.0T 發(fā)動機油耗降低，應用了高壓縮比米勒循環(huán)、全新的中冷以及全新的進氣系統(tǒng)，特殊涂層減少內部摩擦損耗，延長發(fā)動機壽命。

2.0T 發(fā)動機分為高功率和低功率版本。高功率版發(fā)動機型號是 EA888(DBR)，最大功率達 211 馬力，百公里加速僅需 6.9 秒，動力強勁，推背感強烈。低功率版也注重燃油經濟性。

奧迪 Q3 發(fā)動機還采用了不少先進技術。像可變截面渦輪增壓器，能獲得更大功率和扭矩輸出，提升動力響應效率。發(fā)動機鋁缸體有減少摩擦損耗的無形薄膜，還有讓發(fā)動機保持最佳工作狀態(tài)的電控球閥技術以及榨干燃油價值的米勒循環(huán)技術，這些讓新奧迪 Q3 油耗降低，綜合油耗低至 6.74 升。

為更好發(fā)揮性能，還采用智能啟停、制動能量回收、慣性滑行等節(jié)能技術，能根據駕駛狀況自動調整工作狀態(tài)，實現高效燃油利用和更低排放。還搭載 quattro 全時四驅系統(tǒng)，可自動調整車輪扭矩分配，提升牽引力和操控性。

總之，奧迪 Q3 發(fā)動機技術先進，動力強勁，燃油經濟性好，能滿足不同駕駛需求，帶來出色駕駛體驗。