問
電動(dòng)車充不進(jìn)去電是不是溫度過低的影響
電動(dòng)車充不進(jìn)去電可能是溫度過低導(dǎo)致的。
溫度降低時(shí),電解液粘度增大,阻力變大,充電效率低,電池活性物質(zhì)反應(yīng)效率也降低,從而充不進(jìn)電。
解決方法有:
將每小節(jié)電池并聯(lián),把正極和正極、負(fù)極和負(fù)極進(jìn)行并聯(lián),這樣在電壓不變的前提下增加電量,實(shí)現(xiàn)激活充電功能,等電壓修復(fù)正常再恢復(fù)原樣充電。
還可以用小一個(gè)型號(hào)的充電器充電,比如電動(dòng)車是 60V 電壓,找 48V 充電器充電半小時(shí),充電時(shí)打開大燈,修復(fù)效率較高。
如果沒有小型號(hào)充電器,用街頭快速充電站或大一個(gè)型號(hào)的充電器,也能實(shí)現(xiàn)串流刺激修復(fù),讓電池能充上電。
另外,隨時(shí)使用電動(dòng)車并隨時(shí)充電,增加充電頻率,每月拿出電動(dòng)車充一次電保持電池活性。
還可先打開電動(dòng)車燈光讓電池散發(fā)電能再慢慢充電。
如果這些方法都不行,考慮買新電池。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
新款吊車和舊款吊車價(jià)格差距較為明顯。吊車價(jià)格受類型、起重能力、品牌等多種因素影響。新款吊車因技術(shù)、安全性能和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更先進(jìn),設(shè)計(jì)制造更精細(xì),質(zhì)量有保證、性能穩(wěn)定且使用壽命長,所以價(jià)格相對(duì)較高;而舊吊車雖價(jià)格低,適合預(yù)算有限的用戶,但性能可能
12 年寶馬 X3 的保養(yǎng)周期通常為每 10000 公里或 12 個(gè)月,不過這會(huì)依據(jù)車輛實(shí)際使用狀況及 CBS 系統(tǒng)智能提示進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。正常使用下新車保養(yǎng)周期或能適當(dāng)延長,而若車輛使用環(huán)境不佳,比如常在惡劣路況、高溫環(huán)境行駛,就需縮短周期
環(huán)衛(wèi)車司機(jī)對(duì)環(huán)衛(wèi)車的維護(hù)保養(yǎng)工作涵蓋多方面。出車前和收車后要仔細(xì)檢查機(jī)油、冷卻液、輪胎、燈光、液壓油等關(guān)鍵部位,留意車輛底部有無漏水漏油。不同季節(jié)也有特定重點(diǎn),如冬春交替時(shí)關(guān)注制動(dòng)氣路、電瓶電路、燃油系統(tǒng)等養(yǎng)護(hù)。日常還需重視車內(nèi)外部清潔,定
55 座客車的安全性能通過多方面保障措施得以提升。在車輛設(shè)計(jì)制造上,采用高強(qiáng)度鋼材搭建堅(jiān)固車身骨架,配合先進(jìn)焊接工藝增強(qiáng)抗變形能力,合理設(shè)計(jì)分散碰撞能量;安全配置方面,配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。同時(shí),對(duì)駕駛員嚴(yán)格資格審查與安全
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?