奧迪 A3 發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢有哪些？

奧迪 A3 發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢不少。

比如 1.5T 發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)技術(shù)，能提前關(guān)閉進(jìn)氣門，縮短壓縮行程，減少泵氣損失，提高熱效率。噴油壓力從 1.4T 的 258 升級到 358，燃油霧化效果好，燃燒充分，燃油利用效率高，油耗更低。

環(huán)保性能出色，燃燒充分，二氧化碳排放少，微粒排放控制好，更符合環(huán)保要求。

還有可變截面渦輪增壓器，能根據(jù)發(fā)動機(jī)工況自動調(diào)整渦輪葉片角度，解決傳統(tǒng)渦輪增壓器低轉(zhuǎn)速響應(yīng)慢、高轉(zhuǎn)速動力受限的問題。

1.4T 發(fā)動機(jī)是 EA211 型號，是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。它和大眾捷達(dá)、高爾夫、速騰使用的發(fā)動機(jī)型號一樣，性能和可靠性有保證，還采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，動力輸出和響應(yīng)速度不錯(cuò)。

2.0T 發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，增加進(jìn)氣量，動力強(qiáng)且油耗低。部分發(fā)動機(jī)有先進(jìn)的直接汽油注入技術(shù)和噴油嘴的高轉(zhuǎn)力矩 TDI 技術(shù)，燃油效率高。有的發(fā)動機(jī)配備可變氣門正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動機(jī)還具有低噪音、低內(nèi)部功率消耗的特點(diǎn)，像 EA211 發(fā)動機(jī)恢復(fù)正時(shí)皮帶配置，降低內(nèi)部功率消耗和噪音。而且發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)，比之前型號輕，新發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗降低，以及更優(yōu)的熱量管理系統(tǒng)，讓燃油消耗降低 8 - 10 個(gè)百分點(diǎn)。

7 速濕式雙離合變速箱，換擋迅速、平順，駕駛過程頓挫感低。