問
08 年奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如何?
08 年奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)采用了前五連桿式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu)組合。
前懸架用上大量鋁合金材料,比如上控制臂采用兩根連桿改變虛擬主銷上支點位置,下控制臂也是如此。這樣能提升車輛操控性,減輕車頭重量和簧下質(zhì)量。
前懸架的五根控制臂牢牢抓住車輪,能應(yīng)對各個角度的力量,讓減震器專注吸收振動,保證舒適度。實際駕駛時,速度不快能傳達清晰路面信息,速度快時能柔和化解沖擊,行駛質(zhì)感舒服。
還采用了漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向角度增加時操控更運動,在市區(qū)轉(zhuǎn)向平穩(wěn),到國道和山路急轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)向敏捷。
底盤方面車架采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),高扭轉(zhuǎn)剛度為車艙靜謐度和精確操控奠定基礎(chǔ)。還優(yōu)化了車身上的負載點,減少共振。
排氣系統(tǒng)消音器獨特連接,減少低頻噪音。底盤平整度高,加裝空氣導(dǎo)流裝置,風(fēng)阻系數(shù)低,高速行駛平穩(wěn)安靜。
總之,08 年奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)無論是在操控性、舒適性還是穩(wěn)定性方面,都有著出色的表現(xiàn)。
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