奧迪 A8 推出的背景是什么

奧迪 A8 推出的背景包含多個方面。

其前身是奧迪 V8 車型,1988 年奧迪 V8 正式發(fā)布,基于奧迪 200 平臺打造,加長軸距,換裝 V8 發(fā)動機,采用 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng),這是奧迪在二戰(zhàn)后推出的第一臺大型豪華轎車,旨在與奔馳寶馬的頂級豪華轎車競爭。

1982 年,奧迪與美鋁合作致力于打造輕量化的旗艦車型,1993 年法蘭克福車展上的 Audi Space FrameASFConcept 為奧迪 A8 的量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

1993 年秋季,奧迪在東京車展上展示了鋁制 ASF 研究成果,標志著新時代開始,現(xiàn)場展示未涂車漆的拋光鋁質(zhì)車身,引擎蓋下搭載 3.4 升 V8 TDI 發(fā)動機,當(dāng)時柴油發(fā)動機對于豪華轎車是罕見搭配。

ASF 全鋁車身能使整車重量減輕 50%,強度提高 60%。奧迪 A8 的試驗生產(chǎn)工作于 1993 年 12 月開始,開發(fā)于 1994 年初結(jié)束,總成本投入 7 億美元。

1994 年,量產(chǎn)版車型首次使用鋁質(zhì)車身,5 米長的豪華轎車車身重量僅 249 公斤,車架加上 2.8 升汽油發(fā)動機,整車重量輕。

自誕生以來,奧迪 A8 不斷進化,在設(shè)計、技術(shù)和配置等方面創(chuàng)新提升,逐步在大型豪華轎車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟并擴大市場份額,還榮獲眾多獎項,如“世界最佳發(fā)動機”稱號、漢斯李斯特大獎等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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