日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能如何

日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能相當(dāng)出色。

2015 款埃斯特拉原車搭配 VQ40DE 自然吸氣發(fā)動機(jī),4.0L 排量 V6 發(fā)動機(jī),輸出動力達(dá) 270 馬力,匹配 5 速自動變速箱,這使其在級別上具有優(yōu)勢。

相比豐田霸道 4000 車型,埃斯特拉搭載的 VQ40 發(fā)動機(jī)在馬力和扭矩上都更勝一籌。

此外,埃斯特拉配備了四驅(qū)系統(tǒng)和雙速分動箱,能實(shí)現(xiàn) 100 公里時速時的 2WD/4H 之間轉(zhuǎn)換,極限越野條件下,該系統(tǒng)還有 4lo 的爬行比,包括雙速越野情況。

而且埃斯特拉車身重量比霸道車型輕 200 公斤,整車尺寸稍顯纖細(xì),前后離地角更大,這讓其越野性能更加出眾。

中東版的改款途達(dá)在動力方面,提供了 2.5L 直列四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率 165 馬力,最大扭矩 241 牛米,匹配分時四驅(qū)系統(tǒng)和七速自動變速箱。

總之,日產(chǎn)埃斯特拉的動力性能強(qiáng)勁,無論是日常駕駛還是極限越野,都能有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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