寶馬 S58 發(fā)動機在極端條件下的表現(xiàn)如何

寶馬 S58 發(fā)動機在極端條件下表現(xiàn)出色。

它采用缸徑大于行程的短行程活塞設(shè)計,利于爆發(fā)更大功率和支持更高轉(zhuǎn)速,最高轉(zhuǎn)速可達 7500rpm,動力爆發(fā)點靠前。

潤滑方面,配備雙管回流泵,缸蓋設(shè)置雙機油泵,圖譜控制可變排量油泵帶有額外的吸油層和油底殼,7L 機油就能確保在極端條件下獲得足夠潤滑,可應對高達 1.3G 的縱向加速度和任一方向 1G 的重力加速度。

冷卻系統(tǒng)強大,配備三個大型散熱器和額外的機油冷卻器,能時刻讓發(fā)動機處于最佳溫度。

此外,缸體采用封閉式水道設(shè)計,維持冷卻系統(tǒng)高效,使缸體強度達標。

缸蓋采用 3D 打印制造,實現(xiàn)全新細節(jié)設(shè)計,減輕重量并保證可靠性。

S58 發(fā)動機還采用雙渦輪增壓布局,兩個帶電子泄壓閥的渦輪增壓器分別向兩組汽缸提供增壓后的空氣,廢氣氣門帶有電控快速關(guān)閉裝置提高響應速度,燃油直噴壓力提升到 350 巴。

同時,S58 發(fā)動機延續(xù)了活塞行程大于缸徑的設(shè)定,平衡了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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