新能源埃安 V 后期保養(yǎng)成本高不高？

新能源埃安 V 后期保養(yǎng)成本不高。以一年行駛 1 萬公里來算，其能源費(fèi)用一年約 745 元 - 3000 元，保險(xiǎn)費(fèi)用約 5821 元 - 6440 元，保養(yǎng)成本相對(duì)低，首保 5000 公里且贈(zèng)送，后續(xù)主要是空調(diào)和剎車片保養(yǎng)，每年大概 200 元 - 500 元。此外，再算上一些不可預(yù)估費(fèi)用，每年總費(fèi)用約 7202 元 - 11195 元 。如此看來，埃安 V 保養(yǎng)成本的確不高，對(duì)車主經(jīng)濟(jì)壓力較小 。

具體來說，埃安 V 作為純電車型，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)這一關(guān)鍵部件，也就少了眾多發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)項(xiàng)目，像是機(jī)油更換、發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器更換、火花塞檢查與更換等傳統(tǒng)燃油車常見且費(fèi)用不低的保養(yǎng)內(nèi)容，這直接為車主降低了不少保養(yǎng)成本。

就拿埃安 AION V 2023 款 Plus 70 智享科技版磷酸鐵鋰車型舉例，在首年使用過程中，幾乎不用做太多保養(yǎng)工作。首保在 5000 公里時(shí)進(jìn)行，并且還是贈(zèng)送的，后續(xù)按照每年行駛 1 萬公里來計(jì)算，每年的保養(yǎng)費(fèi)用僅約為 300 元，主要就是針對(duì)空調(diào)和剎車片進(jìn)行保養(yǎng)。而且基于該車型采用磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)，對(duì)于電池的維護(hù)和更換成本相對(duì)來說也比較低。

從整體的養(yǎng)車費(fèi)用來看，除了上述提到的能源費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用，每月還需算上 200 元左右不可預(yù)估費(fèi)用，按一年 1 萬公里計(jì)算，平均每月費(fèi)用在 600.17 元 - 933 元。這樣的支出水平，相比一些傳統(tǒng)燃油車以及部分同級(jí)別新能源車型，在保養(yǎng)成本方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，新能源埃安 V 在后期保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了較大的優(yōu)勢(shì)。無論是其本身因純電屬性減少的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目，還是具體車型較低的年度保養(yǎng)費(fèi)用，都使得車主在養(yǎng)車過程中的經(jīng)濟(jì)壓力大大減輕。對(duì)于那些追求性價(jià)比、注重長期養(yǎng)車成本的消費(fèi)者來說，埃安 V 無疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。