奧迪 A8 哪一年在技術(shù)上有重大突破?

奧迪 A8 在多個(gè)年份都有技術(shù)上的重大突破,很難用一個(gè)年份概括。1994 年,第一代奧迪 A8 采用 ASF 輕量化全鋁車身,配備氙氣大燈,成功躋身豪華車行列;2013 年,它搭載全球首款矩陣式 LED 大燈;2017 年,配備 L3 階段自動(dòng)駕駛技術(shù)、48V 輕混系統(tǒng)等。從車身材質(zhì)到燈光系統(tǒng),再到智能駕駛與動(dòng)力系統(tǒng),奧迪 A8 在不同時(shí)期不斷創(chuàng)新,展現(xiàn)著汽車技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就 。

1997年,奧迪A8也迎來重要技術(shù)升級(jí),逐漸配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),為車輛的操控性和穩(wěn)定性帶來質(zhì)的飛躍,在不同路況下都能為駕駛者提供更可靠的駕駛體驗(yàn)。同年,它還成為世界上第一款標(biāo)配六氣囊的車型,極大提升了車內(nèi)人員在碰撞事故中的安全保障,為汽車安全領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。

2000年,奧迪推出全球首創(chuàng)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)并應(yīng)用在A8上,這一強(qiáng)大的動(dòng)力心臟為奧迪A8帶來了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,使其在動(dòng)力性能方面領(lǐng)先于同級(jí)別車型,進(jìn)一步鞏固了奧迪A8在豪華汽車市場(chǎng)的地位。

2002年,第二代奧迪A8首次采用FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用提高了燃油的利用效率,在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗,展現(xiàn)了奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)探索與創(chuàng)新精神。

2004年,奧迪A8 W12成為全球首款裝備LED日間行車燈的車型,不僅增強(qiáng)了車輛在日間行駛時(shí)的辨識(shí)度,提升了行車安全性,也開啟了汽車燈光設(shè)計(jì)與應(yīng)用的新篇章,引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展潮流。

2007年,奧迪A8引入側(cè)向輔助和換道輔助系統(tǒng),為駕駛者在變道等操作時(shí)提供了更多的安全保障,有效減少了因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的交通事故,是智能駕駛輔助技術(shù)在汽車領(lǐng)域的一次重要應(yīng)用。

2010年,第三代奧迪A8首次搭載豪華舒適躺椅、MMI智能觸摸板、負(fù)離子空氣凈化器等前瞻技術(shù),將車內(nèi)的舒適性和智能化提升到了一個(gè)新高度,讓駕乘者在車內(nèi)能夠享受到更加愜意和便捷的體驗(yàn)。

2014年,奧迪A8改款成為全球首款裝備矩陣式LED前大燈的車型,這種創(chuàng)新的燈光技術(shù)可以根據(jù)不同的行駛環(huán)境和條件自動(dòng)調(diào)整燈光的照射模式,提供更好的照明效果,同時(shí)也進(jìn)一步提升了車輛的科技感和豪華感。

2017年,第四代奧迪A8上市,除了前面提到的L3階段自動(dòng)駕駛技術(shù)、48V輕混系統(tǒng),還配備全新激光大燈和貫穿式尾燈,車內(nèi)有三塊屏幕,搭載MIB 2+多媒體娛樂系統(tǒng),支持語音控制,還配備激光雷達(dá)、24個(gè)傳感器可實(shí)現(xiàn)Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛以及動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸掛等高科技配置。這些配置的加入,讓奧迪A8在智能科技和駕乘體驗(yàn)方面走在了行業(yè)前沿。

2018年,全新奧迪A8L上市,作為全球首款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型,配備增強(qiáng)版MMI多媒體交互系統(tǒng)、新夜視輔助系統(tǒng)等諸多升級(jí)配置,還有全新矩陣式LED照明、激光大燈、OLED尾燈等先進(jìn)技術(shù)。它以智能科技突破傳統(tǒng)豪華極限,推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入駕乘智能新時(shí)代。

奧迪A8在不同年份的技術(shù)突破,猶如汽車發(fā)展長(zhǎng)河中的璀璨明珠,涵蓋了車身、動(dòng)力、安全、智能駕駛、燈光以及舒適性等多個(gè)維度。每一次的技術(shù)革新,都不僅是奧迪品牌對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的展示與超越,更是為整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向,推動(dòng)著汽車技術(shù)不斷邁向新的高度,為消費(fèi)者帶來更加卓越、安全和舒適的駕乘體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A6L 適合 30 到 40 歲、有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與社會(huì)地位的人群駕駛。這個(gè)年齡段的消費(fèi)者事業(yè)有所積累,既追求舒適豪華,又注重車輛的安全性與穩(wěn)定性。奧迪 A6L 外觀大氣時(shí)尚,有獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)語言;動(dòng)力性能多樣,能滿足不同需求;配置豐
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮加不起油,有可能是油泵故障引發(fā)的。油泵在汽車燃油系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦油泵出現(xiàn)故障,比如內(nèi)部零件磨損、電機(jī)故障等,就會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢,使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而出現(xiàn)加
這個(gè)價(jià)位區(qū)間哪款豐田 SUV 車型配置性價(jià)比最高,需依具體價(jià)位判斷。不同價(jià)格段各有優(yōu)勢(shì)車型,10 萬左右,豐田 RAV4 有混合動(dòng)力技術(shù)與全景天窗等配置;12 - 18 萬,鋒蘭達(dá)出自 TNGA 架構(gòu),次低配領(lǐng)先版性價(jià)比不錯(cuò);17 - 26
駕駛證到期換證的體檢項(xiàng)目里會(huì)檢查神經(jīng)系統(tǒng)。在換證體檢的內(nèi)科檢查中,會(huì)通過詢問病史來了解是否有神經(jīng)系統(tǒng)方面的疾病隱患,還會(huì)進(jìn)行神經(jīng)反射檢查,例如膝跳反射,通過特定手法刺激身體部位觀察肢體反應(yīng),以此判斷反射功能是否正常。這些檢查對(duì)保障駕駛員具備
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家