問
GS450h 的駕駛舒適性如何
GS450h 的駕駛舒適性非常出色。
首先,它的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)秀,獨立雙叉式前懸與多連桿后懸都裝配了橫向穩(wěn)定桿,前后通風(fēng)盤剎,機(jī)械規(guī)格高于同級 BBA,且個別車型配備 AVS 適應(yīng)式可調(diào)懸架,能有效隔絕路面振動,讓車輛行駛平穩(wěn)順滑。在過彎時,就像從一灘黃油上碾過,舒適感極強。
其次,車內(nèi)噪音控制出色。在電池組有電的情況下,車輛怠速時發(fā)動機(jī)不啟動,車內(nèi)靜謐性良好。高速行駛時對風(fēng)噪的控制也很優(yōu)秀,隔音水平處于同級別一流水準(zhǔn)。
再者,座椅舒適性和承托感佳,能夠滿足家庭成員舒適出行的需求。雖然空間上與國產(chǎn)加長版對手相比不占優(yōu)勢,但在舒適性方面表現(xiàn)出色。
另外,雷克薩斯 GS450h 的內(nèi)飾營造出舒適的氛圍,“皮與竹”的搭配、富有層次感的設(shè)計、優(yōu)質(zhì)的用料和精細(xì)的做工,都給人舒適的感受。
最后,動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也為駕駛舒適性加分。電機(jī)和發(fā)動機(jī)的配合順暢,動力輸出持續(xù)且平順,無論是在普通模式還是運動模式,都能提供舒適的駕駛體驗。
總之,GS450h 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異,是一款非常值得選擇的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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