問
起亞 K3 試駕時(shí)如何感受其懸掛舒適性?
試駕起亞 K3 感受其懸掛舒適性,您可以注意以下方面。
首先,在市區(qū)路況較好的道路行駛時(shí),底盤偏舒適,過減速帶沒有太硬的感覺,噪音較小,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不錯(cuò)。
但要注意,在不太好的路面,尤其是后排,可能會(huì)因后扭力梁懸掛產(chǎn)生較為明顯的不適感。
其次,起亞 K3 采用前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu),其在低速下過大沖擊時(shí)的硬度和支撐性較好,高速行駛碾過減速坎的柔和性也不錯(cuò)。
另外,彈簧能過濾掉路面很多細(xì)碎的顛簸,不過同時(shí)也讓駕駛者感受不到太多路面反饋。
而且,在過一些比較高的減速帶時(shí),車尾可能會(huì)顯得不太安分。
總的來說,起亞 K3 的懸掛調(diào)校整體偏向舒適,能夠較好地處理細(xì)碎顛簸,面對較大顛簸和減速帶時(shí)也能有相對柔和的姿態(tài)。但不同路況和駕駛位置的感受可能會(huì)有所差異。
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