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奧迪 TT 老款改新款在動(dòng)力系統(tǒng)方面如何調(diào)整?

奧迪 TT 老款改新款在動(dòng)力系統(tǒng)方面有多種調(diào)整方式。比如可以刷 ECU,通過(guò)全車系統(tǒng)檢測(cè)、采集路試信息等一系列流程,將發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序傳給程序商優(yōu)化后植入,能有效改善動(dòng)力遲滯、換擋頓挫等問(wèn)題,增加 20%以上動(dòng)力 ;還能加裝外掛電腦,如國(guó)產(chǎn)“卡妙思”,安裝簡(jiǎn)便,能提升功率和扭矩超 20%。這些調(diào)整能讓老款奧迪 TT 在動(dòng)力性能上更接近新款的出色表現(xiàn)。

奧迪 TT 老款改新款在動(dòng)力系統(tǒng)方面如何調(diào)整?

具體而言,刷ECU升級(jí)動(dòng)力有著一套嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)的流程。首先要對(duì)全車系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢測(cè),這就如同醫(yī)生為患者進(jìn)行全面體檢,不放過(guò)任何一個(gè)潛在問(wèn)題,確保車輛的基礎(chǔ)狀況良好,為后續(xù)的升級(jí)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接著安裝路試設(shè)備,在實(shí)際行駛過(guò)程中采集log信息,這些信息如同車輛的“健康數(shù)據(jù)”,記錄著發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的運(yùn)行情況。隨后讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序,并將其傳送給專業(yè)的程序商進(jìn)行精心優(yōu)化。優(yōu)化后的程序再次植入車輛,之后還需進(jìn)行路試校訂,以確保整個(gè)升級(jí)過(guò)程的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)這樣的操作,車輛起步會(huì)變得輕盈,加速更加線性流暢,動(dòng)力遲滯現(xiàn)象大幅改善,換擋邏輯也更加清晰積極且平順,同時(shí)聲浪也會(huì)變得低沉渾厚,給駕駛者帶來(lái)全新的駕駛感受。

以12款?yuàn)W迪TT 2.0T為例,其裝備2.0L排量的TFSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配DSG直接換擋變速箱。出自BOSCH公司的MED17.1電腦板,使用CMD的BOOT方式讀寫ECU數(shù)據(jù)。原車最大功率155kw(211Ps),峰值扭矩350Nm;經(jīng)過(guò)德基德克刷ECU后,最大功率提升到177kw(241Ps),峰值扭矩達(dá)到410Nm??梢悦黠@看出,刷ECU后起步階段跟中高速加速都有顯著改善,操控性也變得更加順暢。

而加裝外掛電腦也是提升動(dòng)力的有效途徑。像國(guó)產(chǎn)“卡妙思”外掛渦輪增壓控制電腦,安裝過(guò)程并不復(fù)雜,只需完成接地、對(duì)接原車插頭、接正極這幾個(gè)步驟即可,且在安裝前拔下鑰匙就能保障操作安全。它的功效十分顯著,最大可提升功率和扭矩超過(guò)20%,同時(shí)還能降低油耗5%-10%,并且具有即插即用的便利性,還有三種模式可供駕駛者根據(jù)不同需求和駕駛場(chǎng)景進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)。

再看2015款奧迪TTS,搭載2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率310馬力,最大扭矩380N.m,還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。部分車主在提車后進(jìn)行性能升級(jí),更換了Forge Motorsport的碳纖維進(jìn)氣、泄壓閥、硅膠管、加大中冷等部件。在1.6bar的渦輪氣壓值下,動(dòng)力就升級(jí)到了430bhp/511nm,而且車主表示馬力提升到500+bhp也沒(méi)有問(wèn)題。這種通過(guò)更換高性能部件的方式,同樣能夠大幅提升車輛的動(dòng)力性能。

此外,13款?yuàn)W迪TT 45T搭載EA888 2.0T渦輪增壓高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出上存在低速及急加速動(dòng)力遲滯、換擋銜接頓挫等問(wèn)題。通過(guò)刷ecu在安全范圍內(nèi)拓展動(dòng)力與操控后,這些問(wèn)題得到有效解決,起步變得輕快,加速更為流暢,換擋也更加平順。

總之,奧迪TT老款改新款在動(dòng)力系統(tǒng)方面的調(diào)整方式多樣,無(wú)論是刷ECU、加裝外掛電腦還是更換高性能部件,都能從不同角度提升車輛的動(dòng)力性能,讓老款?yuàn)W迪TT煥發(fā)出新的活力,滿足車主對(duì)于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的追求 ,使其在動(dòng)力表現(xiàn)上盡可能向新款車型靠攏,為駕駛者帶來(lái)更加出色的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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