問
2014款奧迪A6L變速箱是國產(chǎn)還是進(jìn)口?
2014 款奧迪 A6L 的變速箱既有國產(chǎn)的,也有進(jìn)口的。
2.0T 車型采用的是 CVT 無級變速模擬 8 擋的變速箱,其可靠性不錯,故障投訴不多。
3.0T 車型使用的是 7 速濕式雙離合變速箱,代號為 DL382 或 DL382+。DL382 從 DL501 升級而來,離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位,離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。堵車時雙離合頻繁工作可能導(dǎo)致離合器過熱,但它采用濕式設(shè)計,離合器工作在密閉油腔,有油液冷卻回路散熱好,能避免干式離合器的問題。齒輪箱用干式油底殼技術(shù)潤滑,降低動力損失。DL382+通過重新設(shè)計雙離合器和雙質(zhì)量飛輪等提升傳動扭矩,裝備按需啟動的變速器油電子油泵提升駕駛穩(wěn)定性。
奧迪 A6L 是一汽大眾奧迪公司在德國新 A6 的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是 A6 的換代產(chǎn)品。A6L 只有中國有,并不存在進(jìn)口 A6L 。
奧迪 A6L 搭載的 7 擋濕式雙離合變速箱,型號為 DL382,通過重新設(shè)計的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪,強(qiáng)化了齒輪和軸承,以此提升變速箱可傳遞的扭矩。
需要注意的是,奧迪 A6 與奧迪 A6L 是不同的車型,A6 屬于進(jìn)口車型,而 A6L 是國產(chǎn)車型。國產(chǎn) A6L 與進(jìn)口 A6 及其升級版 SRS6 相比,最明顯的區(qū)別在于車尾部標(biāo)有 A6L 和“一汽奧迪”字樣。
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