專業(yè)賽車手對(duì)手動(dòng)擋車子離合、剎車和油門順序的理解是怎樣的

手動(dòng)擋車子離合、剎車和油門的順序從左到右依次是離合、剎車、油門。

離合器踏板在最左邊，它是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，能連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，踩下斷開，抬起連接。

剎車踏板在中間，用于車輛減速和停車。

油門踏板在最右邊，是車輛前進(jìn)的動(dòng)力踏板，用于加速和行駛。

在手動(dòng)擋車型中，駕駛技巧很多。啟動(dòng)車輛時(shí)，要先踩下離合器再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止車輛突然啟動(dòng)或顛簸。起步時(shí)，先松開剎車，再緩慢松開離合器，適當(dāng)加油。行駛中換擋，需先踩下離合器再換擋，并根據(jù)情況增減油門。減速或停車時(shí)，先踩下離合器和松開油門，再踩下剎車踏板，避免發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)提供動(dòng)力影響控速和停車。

手動(dòng)擋車型駕駛樂(lè)趣高，能讓駕駛者直接操控?fù)Q擋。比如可利用彈離合做到彈射起步、燒胎起步、彈離合漂移等極限操作，還能在賽車比賽中精準(zhǔn)控制賽車動(dòng)力輸出，讓過(guò)彎更接近極限。日常駕駛手動(dòng)擋車想要開得更平順，可做出跟趾動(dòng)作，右腳在剎車降檔時(shí)踩油門補(bǔ)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配擋位和速度，降檔更平順，不容易死火。