問
500hi4z 預計上市時會有哪些配置升級?
坦克 500Hi4-Z 預計上市時的配置升級主要有以下方面。
發(fā)動機方面,啟用了全新的 E20NB 發(fā)動機,采用米勒循環(huán)、350Mpa 缸內(nèi)直噴、可變排量油泵和水冷中冷等技術,熱效率達 39.2%。
變速箱方面,放棄 9HAT 變速箱,采用更適合市區(qū)的四檔縱置 DCT 混動專用變速箱,換擋更平順迅速,還取消了傳動軸,采用電傳四驅(qū)系統(tǒng)。
電池組方面,采用容量為 60kWh 的蜂巢能源三元鋰電池,純電續(xù)航里程達 201 公里,采用和大梁一體化的 CTB 技術,不占后備箱空間,續(xù)航里程有望突破 1500 公里,饋電油耗表現(xiàn)更出色。
外觀內(nèi)飾方面,和現(xiàn)款車型基本一致,沒有太大變化。
動力上,電動機動力更強勁,城區(qū)駕駛工況下動力表現(xiàn)更好,發(fā)動機不會頻繁啟機。
總之,坦克 500Hi4-Z 在保留一定越野性能的同時,更注重城市工況,提升了城市駕駛的舒適性和純電續(xù)航里程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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5 萬以下 SUV 的油耗表現(xiàn)參差不齊,但部分車型較為經(jīng)濟,百公里綜合油耗能低至 5 個多到 6 個左右。像吉利遠景 X3 手動版、探影、哈弗 M6、繽越等車型百公里綜合油耗僅 5.9L,每公里花費大概 3 毛多;五菱星馳 1.5L+6MT
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普通家用轎車更換剎車油,一般1到2升就足夠。不同車型的剎車系統(tǒng)構造和容積存在差異,所以所需剎車油量有所不同。一些轎車添加1升即可滿足需求,而有些為保證能徹底排干舊油并沖洗剎車油路,2升更為合適。在更換剎車油時,要結(jié)合車輛實際情況,選擇符合規(guī)
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