問

1110 與 1115 柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)有什么不一樣？

1110 與 1115 柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

1110 柴油機(jī)單缸缸桶直徑 110mm，功率 18 馬力；1115 柴油機(jī)單缸缸桶直徑 115mm，功率 20 馬力。這兩款發(fā)動機(jī)缸桶活塞活塞環(huán)都是專用的。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)屬于世界上最嚴(yán)格的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，與國五相比，增加了氮氧化物和顆粒物的限值，冷啟動工況下一氧化碳含量需降低 50%，碳?xì)浠衔锖拷档?30%，一氧化碳含量降低 30%。國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國五車仍可上路，但上牌會較困難。

柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)有區(qū)別，柴油機(jī)直接利用沖程升高內(nèi)環(huán)境使燃油到達(dá)著火點燃燒，無需火花塞，汽油機(jī)需要電器元件輔助。

一般來說，柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)更省油，但噪音比汽油機(jī)大。柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃，不是點燃，這是因為柴油粘度大、不易蒸發(fā)、自燃溫度低。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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