奧迪 Q3 的 MMI 位置會因車型不同而改變嗎

奧迪 Q3 的 MMI 位置不會因車型不同而改變,始終位于換擋桿附近 。MMI 作為奧迪的智能交互平臺,是車輛智能化的核心體現(xiàn)。其控制按鈕位置固定,為駕駛者操作帶來便利。無論車型如何變化,駕駛員都能通過該位置的按鈕輕松進入 MMI 系統(tǒng),實現(xiàn)諸如音響調(diào)節(jié)、GPS 導(dǎo)航等多種功能,享受其帶來的全新駕駛體驗 。

奧迪 Q3 的 MMI 位置會因車型不同而改變嗎

MMI系統(tǒng)將車內(nèi)原本繁雜的電子功能控制整合在一起,從簡單的音量調(diào)節(jié),到精準的GPS導(dǎo)航設(shè)置,駕駛者只需操作換擋桿附近的控制按鈕,就能輕松實現(xiàn)。這就好比將所有的“鑰匙”都集中在了一處,無論車型怎樣更新?lián)Q代,這把開啟便捷駕駛體驗的“鑰匙”所在位置始終如一。

以老版奧迪Q3為例,雖然其MMI顯示屏在中控臺上,打開時需手動按下翻蓋讓屏幕彈出,但這并不影響MMI控制按鈕位于換擋桿附近這一事實。駕駛員在操作時,先通過換擋桿旁的按鈕進入MMI系統(tǒng),再對顯示屏上呈現(xiàn)的各種功能進行操作,實現(xiàn)對車輛多媒體等功能的控制。

而新版奧迪Q3,例如新版A3樣式的自動翻出顯示屏設(shè)計,同樣延續(xù)了MMI控制按鈕在換擋桿附近的布局。這樣的設(shè)計讓老用戶能夠快速上手新車型,新用戶也能在初次接觸時,通過簡單指引,快速找到操作MMI系統(tǒng)的入口,從而更高效地使用車輛的各項功能。

此外,奧迪Q3并非所有車型都標配MMI系統(tǒng),只有高配版本才有配備。但即便如此,對于那些擁有MMI系統(tǒng)的不同車型而言,其控制按鈕的位置依然保持在換擋桿附近。這一固定的位置設(shè)計,充分體現(xiàn)了奧迪在人機工程學(xué)設(shè)計上的用心。它讓駕駛員無需花費過多精力去適應(yīng)不同車型的操作差異,在駕駛過程中能夠更專注于路面情況,保障行車安全。

總之,奧迪Q3將MMI控制按鈕始終設(shè)置在換擋桿附近,這一布局設(shè)計兼顧了操作便捷性、用戶適應(yīng)性以及駕駛安全性。無論是對老車主的情懷延續(xù),還是對新車主的友好接納,都展現(xiàn)出奧迪品牌在汽車設(shè)計上的獨特魅力與人文關(guān)懷,讓每一位駕駛者都能在熟悉的操作位置中,輕松駕馭車輛,享受MMI系統(tǒng)帶來的智能便捷駕駛體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

在智駕座艙領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的汽車品牌有極氪、蔚來、小鵬、理想、華為與問界等。極氪在智能座艙創(chuàng)新上勢頭強勁,將智能座艙與駕駛輔助深度整合;蔚來車型以豪華為基調(diào),智能化功能豐富;小鵬座艙充滿未來感,語音指令互動高效;理想注重用戶日常需求,座艙設(shè)
不同品牌汽車的智駕算法在技術(shù)路徑、傳感器運用、性能表現(xiàn)和測試標準等多方面存在差異。在技術(shù)上,國外品牌部分采用純視覺或多傳感器融合,國內(nèi)品牌也各有特色方案。傳感器運用上,配置和組合不盡相同。性能方面,從高速自動駕駛到緊急情況處理各有優(yōu)劣。測試
開車走直線遇到顛簸路段,需提前觀察、把控好方向盤、穩(wěn)定車速并留意輪胎壓力等。提前觀察能對路況有預(yù)判,為后續(xù)操作做準備;行駛中扶穩(wěn)方向盤,微調(diào)方向確保車輛不跑偏;穩(wěn)定車速,避免忽快忽慢帶來的方向失控風險;合適的輪胎壓力可提高操控性,讓車輛更好
凱美瑞智駕通過多方面舉措保障行車過程中的信息安全。它全面標配 TSS3.0PRO 智能駕駛輔助系統(tǒng),20 個傳感器構(gòu)成三重冗余覆蓋消除視角盲區(qū),基于大數(shù)據(jù)和獨家算法的軟件能處理高風險場景。同時,其創(chuàng)新的HUD抬頭顯示等配置減少駕駛員視線偏移
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家