4stfsi 奧迪是什么意思？

4stfsi 這種表述有誤，正確的應(yīng)是 TFSI。TFSI 是奧迪搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是具備分層燃料功能的缸內(nèi)直噴渦輪機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，“T”代表渦輪增壓，能提升空氣密度；“F”代表分層燃料；“S”代表機(jī)械增壓；“I”代表缸內(nèi)直噴，讓燃油充分燃燒。奧迪不少車型都采用該技術(shù)，其具有動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出穩(wěn)定、油耗更低等優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)了奧迪的先進(jìn)技術(shù)與造車理念 。

渦輪增壓技術(shù)在TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著關(guān)鍵角色，它利用廢氣推動(dòng)渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮進(jìn)氣，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣密度大幅增加。這樣一來，在相同的氣缸容積下，能夠噴入更多燃油，從而顯著提升車輛的扭矩和功率輸出，讓駕駛者在加速時(shí)感受到源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。

分層燃料技術(shù)則是通過巧妙的空氣推動(dòng)方式，在火花塞周圍形成易燃的濃混合氣，以分層填充的形式優(yōu)化燃燒過程，使得燃燒更加充分且高效。

機(jī)械增壓與渦輪增壓相輔相成，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，保證了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性和持續(xù)性。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油噴嘴直接伸進(jìn)氣缸內(nèi)部，經(jīng)過高壓泵加壓后，精準(zhǔn)地將燃油噴入氣缸與空氣混合，極大地提高了燃油的燃燒效率，減少了燃油浪費(fèi)，使得車輛在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能降低油耗，更為環(huán)保。

在奧迪眾多車型中，像A4L、A6L、Q3和Q5等，都能看到不同動(dòng)力組合的TFSI尾標(biāo)，例如30TFSI、35TFSI 、40TFSI和45TFSI等。這些尾標(biāo)中的數(shù)字，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能息息相關(guān)，數(shù)字越大，往往代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力越大，加速性能越出色。

總之，TFSI技術(shù)是奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一大亮點(diǎn)，它將多種先進(jìn)技術(shù)完美融合，為駕駛者帶來了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性兼具的卓越駕駛體驗(yàn)，也彰顯了奧迪在汽車動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神 。