2011 年奧迪 TT 的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？

2011 年奧迪 TT 的動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色。它配備 1.8T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 180 馬力，應(yīng)對(duì)日常城市路況游刃有余；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā) 230 匹動(dòng)力，在高速超車等激情駕駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)敏捷。與之匹配的 6 速雙離合變速箱換擋迅速，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)又提升了操控穩(wěn)定性。如此配置，讓奧迪 TT 的動(dòng)力既能滿足日常所需，又能帶來駕駛激情。

先來看1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)132千瓦，在4500至6200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出，最大扭矩為280牛米，在1450至3500轉(zhuǎn)/分就能爆發(fā)。缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋的應(yīng)用，使得燃油燃燒更加充分，動(dòng)力輸出更為高效。在城市道路中，頻繁的啟停、緩行，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，提供足夠的動(dòng)力，讓駕駛過程平穩(wěn)流暢，毫無拖沓之感。

再說說2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169千瓦，在4500至6200轉(zhuǎn)/分可盡情釋放能量，最大扭矩370牛米，在1600至4300轉(zhuǎn)/分就能達(dá)到峰值?；旌蠂娚浼夹g(shù)、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出。當(dāng)你在高速上想要超車時(shí)，只需輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，助你輕松完成超車動(dòng)作，帶來滿滿的駕駛成就感。

而與之匹配的6速雙離合變速箱更是一大亮點(diǎn)，換擋速度極快，能在0.2秒內(nèi)完成檔位切換，并且在換擋過程中動(dòng)力輸出不間斷，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和動(dòng)力傳輸?shù)母咝?。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓奧迪TT如虎添翼，能智能地將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，大大提高了操控穩(wěn)定性和通過性，無論是在濕滑路面還是彎道行駛，都能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

總之，2011年奧迪TT的動(dòng)力系統(tǒng)憑借兩款出色的發(fā)動(dòng)機(jī)、高效的變速箱以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了日常駕駛與激情操控的完美平衡，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗(yàn) 。