問(wèn)

氣溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車虧電充不進(jìn)去電嗎

氣溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車虧電充不進(jìn)去電。

因?yàn)闇囟认陆禃?huì)使充電器工作效率變低,電池活性物質(zhì)活躍度下降,電解液冷卻,化學(xué)反應(yīng)阻力增大,從而導(dǎo)致電池蓄電不足。

電動(dòng)車充不進(jìn)電可能是電池長(zhǎng)期虧電出現(xiàn)嚴(yán)重硫化,或電池?zé)o法正常完成存儲(chǔ)電量的化學(xué)反應(yīng)。

解決方法有:

1. 給電池增加保暖措施:購(gòu)買(mǎi)電池保暖裝置給鉛酸電池保暖,抵御寒冷。

2. 適當(dāng)延長(zhǎng)“浮充”時(shí)間:在電池變?yōu)榫G燈后繼續(xù)充電 2 個(gè)小時(shí),但整體充電時(shí)間不要超過(guò) 10 小時(shí)。

3. 選擇相對(duì)高溫的環(huán)境充電:比如室內(nèi)充電或每天中午充電。

如果電動(dòng)車只是出現(xiàn)充不進(jìn)電,車主可以自行嘗試處理:

1. 低壓充電器給電動(dòng)車充電:比如電池電壓為 60V,可用 48V 充電器先充電,電量達(dá) 30%左右再換回原裝充電器。

2. 快速充電站給電動(dòng)車充電:利用其識(shí)別電壓功能充電,電壓恢復(fù)后換回原裝充電器。

3. 打開(kāi)大燈給電動(dòng)車充電:打開(kāi)大燈放電刺激電池,使其處于激活狀態(tài)再充電。

此外,還應(yīng)檢查電池:

1. 電池壽命是否到期:到期需更換新電池。

2. 電池電源是否接觸不良:重新插拔插頭保障接觸無(wú)礙。

3. 電池正負(fù)極是否短路:采用重新插接或換線方式處理。

4. 電池是否長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有充電:嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的需請(qǐng)專業(yè)維修師傅修復(fù)或換新。

同時(shí)要檢查整車:

1. 電動(dòng)車儀表盤(pán)接線是否短路:需去專業(yè)維修點(diǎn)更換或修復(fù)線路板。

2. 電動(dòng)車充電時(shí)外部環(huán)境是否太冷:建議在地下車庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所充電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奔馳 580 的操控性很好,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。以奔馳 S580 為例,其 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)默契配合,九速自動(dòng)變速器讓動(dòng)力輸出線性,換擋輕柔又迅速,帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)。奔馳 GLS580 輕混
長(zhǎng)安歐尚汽車官網(wǎng)的車型介紹較為詳細(xì)。就以長(zhǎng)安歐尚 X7 來(lái)說(shuō),官網(wǎng)對(duì)其定位、車身尺寸、標(biāo)配配置、動(dòng)力系統(tǒng)等都有清晰呈現(xiàn)。不僅告知車身長(zhǎng)寬高及軸距,還列出全系標(biāo)配的 LED 大燈、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。中高配車型的額外配置也有說(shuō)明。動(dòng)力方面,發(fā)
上海大眾途安與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)顯著。它外觀繼承大眾穩(wěn)重樸實(shí)風(fēng)格,家用商務(wù)皆適宜,內(nèi)飾簡(jiǎn)約且選材做工出色。產(chǎn)品品質(zhì)高,開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)用先進(jìn)工藝。安全性能佳,多種安全裝置保駕護(hù)航。性能上,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn),變速器換擋順滑??臻g利用靈活,座椅
東風(fēng)風(fēng)行景逸的車內(nèi)空間較為寬敞。從車身尺寸來(lái)看,像全新景逸X5長(zhǎng)4515mm、寬1812mm、高1725mm,軸距2720mm,這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)。乘坐空間上,無(wú)論是前排還是后排,乘客都能獲得充裕的頭部、腿部以及橫向空間。并且
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家