問
從成本角度看,L2 和 L3 輔助駕駛有何不同?
從成本角度看,L2 和 L3 輔助駕駛的不同主要在于以下方面。
L2 級別自動駕駛本質(zhì)上是“ACC 自適應巡航”的升級版,能實現(xiàn)一定條件下的縱向控制,如全主動加速、主動剎車自動保持車距以及障礙物識別等。它的系統(tǒng)主要依托毫米波雷達、攝像頭等硬件對前方路況監(jiān)測,配置相對簡單,成本較低。
而 L3 級別自動駕駛對系統(tǒng)的可靠性、安全性要求嚴苛。為保證系統(tǒng)故障時能正常工作讓駕駛員有足夠時間接管,需在感知、決策和執(zhí)行層面有冗余,像冗余的傳感器、執(zhí)行器、電源、通訊等都要有備份。這意味著在硬件、軟件方面都需要更多元件堆砌,導致整車成本大幅升高。比如自動駕駛中重要的元器件激光雷達,一個 64 線的造價曾高達 8 萬美元。
要降低 L3 級別的成本,可參考摩爾定律,依靠技術(shù)投入和規(guī)模效應。如隨著市場成熟,激光雷達價格有望降低。
但除了降本,L3 級別自動駕駛技術(shù)還面臨行業(yè)標準化的安全問題,主機廠和供應商須遵循同一套被認可的安全驗證標準。另外,政府和監(jiān)管機構(gòu)也需盡快出臺完整的 L3 自動駕駛相關(guān)法規(guī),以推動其發(fā)展。
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