奧迪 Q7 最小離地間隙對(duì)通過(guò)性有多大影響？

奧迪 Q7 的最小離地間隙為 210mm（普通公路行駛），滿(mǎn)載時(shí)為 201mm，這一數(shù)據(jù)對(duì)其通過(guò)性影響顯著，能確保它從容應(yīng)對(duì)多數(shù)路況。最小離地間隙指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面最短距離，超過(guò) 130mm 通過(guò)性便會(huì)顯著提升。奧迪 Q7 較高的離地間隙，讓它能輕松越過(guò)坑洼、凸起。而且，其空氣懸掛系統(tǒng)還能按需調(diào)節(jié)，在保證通過(guò)性的同時(shí)兼顧穩(wěn)定性。

當(dāng)行駛在崎嶇的山間小路或者坑洼較多的非鋪裝路面時(shí)，奧迪Q7的201mm最小離地間隙就展現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢(shì)。相比一些轎車(chē)較低的離地間隙，它不會(huì)輕易因?yàn)槁访娴钠鸱蝹妆P(pán)，減少了因底盤(pán)磕碰而導(dǎo)致零部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。像是遇到凸起較高的石塊，或者深度較深的坑洞，奧迪Q7憑借這一離地間隙，都能夠順利通過(guò)，極大地拓寬了它的行駛范圍。

不僅如此，奧迪Q7配備的先進(jìn)空氣懸掛系統(tǒng)更是如虎添翼。在舒適模式下，空氣懸掛系統(tǒng)能將離地間隙提升至210毫米，進(jìn)一步增強(qiáng)通過(guò)性。而當(dāng)車(chē)速超過(guò)180km/h并持續(xù)20秒時(shí)，離地間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)至170mm，降低重心，增強(qiáng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，確保安全駕駛。這種根據(jù)不同行駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度的功能，讓奧迪Q7無(wú)論是在復(fù)雜路況還是高速馳騁時(shí)，都能有出色的表現(xiàn)。

最大涉水深度達(dá)500mm，最大連續(xù)爬坡度可達(dá)31°，接近角和離去角分別達(dá)到22.2度和20.2度 ，這些數(shù)據(jù)也從側(cè)面體現(xiàn)了奧迪Q7最小離地間隙帶來(lái)的優(yōu)秀通過(guò)性。它的201mm最小離地間隙，是在通過(guò)性、穩(wěn)定性和操控性之間找到的合理平衡點(diǎn)，既能讓車(chē)主在面對(duì)各種路況時(shí)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，又能在日常駕駛和高速行駛中保證舒適與安全，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)多樣的出行需求 。