24 款速騰 1.5T 超越版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣

24 款速騰 1.5T 超越版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校不錯。

前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架。這種組合能讓輪胎與地面盡量保持垂直,減少車身傾斜,行車更平穩(wěn),操控性更強(qiáng)。

麥弗遜式獨(dú)立懸架反應(yīng)性和操縱性較好,結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,制造成本低。獨(dú)立懸架相比非獨(dú)立懸架有明顯優(yōu)勢,能提升車輛舒適性和穩(wěn)定性。

底盤調(diào)校扎實(shí),跑高速穩(wěn),坑洼爛路底盤緊繃不松散,過彎和并線時對車身支撐性好。

但經(jīng)過非鋪裝路面胎噪有點(diǎn)大。加了穩(wěn)定桿后,抗側(cè)傾和制動點(diǎn)頭能力有所緩解。

不過,也存在一些小問題,比如耐用性不高,減震器容易漏油,需要定期更換。

總體來說,24 款速騰 1.5T 超越版懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性的同時,也具備一定的操控性能,能滿足大多數(shù)用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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