奧迪 Q5L Sportback 2021 款 45 TFSI 臻選型的操控性好不好？

奧迪 Q5L Sportback 2021 款 45 TFSI 臻選型的操控性良好。它采用前五連桿獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架，能有效抑制車身側(cè)傾與剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，為操控性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在動(dòng)力傳輸上，變速箱升降檔積極且換擋平順快速，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。而 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在彎道駕駛中表現(xiàn)出色，車輛尾部緊湊，操控精準(zhǔn)無遲滯，多種因素共同鑄就了它不錯(cuò)的操控性能。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，該車點(diǎn)火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴低沉且富有質(zhì)感，起步時(shí)油門響應(yīng)迅速，初速度提升快，能讓駕駛者輕松掌控起步節(jié)奏。在直道行駛時(shí)，換擋撥片的存在更是為駕駛增添了樂趣，變速箱升降檔積極主動(dòng)，雙離合器換擋過程平順又快速，動(dòng)力傳輸幾乎沒有間斷，3擋破百輕松扎實(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓駕駛過程更加流暢。

當(dāng)進(jìn)入彎道駕駛，前后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出關(guān)鍵作用，它與quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)默契配合。懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)彎道的情況，精準(zhǔn)地調(diào)整車身姿態(tài)，有效抑制側(cè)傾，讓車輛在彎道中保持穩(wěn)定的行駛軌跡。四驅(qū)系統(tǒng)則保證了車輛的動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，提供充足的抓地力，使得車輛尾部緊湊，操控起來精準(zhǔn)無遲滯，無論是急彎還是緩彎，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，它在濾震方面同樣表現(xiàn)出色，在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，兼顧了乘坐舒適性。即使在路況復(fù)雜的路面行駛，也能過濾掉大部分顛簸，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

綜上所述，奧迪Q5L Sportback 2021款45 TFSI臻選型憑借其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能滿足駕駛者的需求，帶來良好的操控體驗(yàn) 。