2024 最新 V6 版的性能相比之前有多大提升？

2024 最新 V6 版的性能相比之前有很大提升。

像日產(chǎn) Z Nismo 版本，3.0T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機重新調(diào)教，冷卻系統(tǒng)改進，新的電子廢氣旁通閥增加了渦輪壓力和渦輪轉(zhuǎn)速，最大功率從 400 馬力提高到 420 馬力，峰值扭矩為 520Nm，峰扭從 2000 轉(zhuǎn)/分爆發(fā)持續(xù)到 5200 轉(zhuǎn)/分，還配備新的機油冷卻器防止過熱。

變速箱采用 9AT 自動變速箱，改進離合器組，換檔速度更快，重新匹配發(fā)動機管理軟件，降檔時間縮短近一半，還多了運動+駕駛模式，反應(yīng)更靈敏。

2024 款大眾途銳搭載的 V6 發(fā)動機，性能再次升級，加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能應(yīng)對自如。全新底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)保證操控穩(wěn)定性，帶來卓越駕駛感受。

2024 款豐田 Tundra 配備雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，排量 3.4 升，與雷克薩斯部分車型共享?；A(chǔ)車型能產(chǎn)生 358 馬力和 406 磅英尺扭矩，高裝飾等級扭矩更高，混合動力系統(tǒng)更強大。發(fā)動機采用全鋁缸體等技術(shù)，注重冷卻效果，耐用可靠。牽引力可達 8300 至 11175 磅。

2024 款豐田 4Runner 超霸繼續(xù)搭載 4.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 270 馬力，峰值扭矩 377 ?！っ祝ヅ?5 速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型配備后橋電控差速器鎖和蠕行模式強化越野性能。

2024 款英菲尼迪 Q50 全系搭載 3.0T V6 發(fā)動機，可選后驅(qū)和四驅(qū)版本。入門級車型有豐富配置，Sensory 車型外觀內(nèi)飾有升級，Red Sport 400 車型主打運動性能，發(fā)動機功率提升，配備高性能制動卡鉗和先進懸架系統(tǒng)，還有專屬套裝提升運動氣息。