問(wèn)

奧迪 A4L 車窗玻璃原廠和副廠價(jià)格差多少

奧迪A4L車窗玻璃原廠和副廠的價(jià)格差因玻璃部位不同而有所差異,少則幾百元,多則上千元。比如前擋風(fēng)玻璃,4S店原廠配件建議零售價(jià)2976元加上450元工時(shí)費(fèi),福耀報(bào)價(jià)約1200元,差價(jià)達(dá)千元以上;右后小塊玻璃原廠2000 - 3000元,非原廠1000元左右??傮w而言,原廠玻璃在質(zhì)量、性能和售后保障上更可靠,價(jià)格偏高,副廠玻璃價(jià)格親民但質(zhì)量參差不齊 。

奧迪 A4L 車窗玻璃原廠和副廠價(jià)格差多少

具體來(lái)看,奧迪A4L的前擋風(fēng)玻璃尺寸約為145 * 80cm ,供應(yīng)商主要是福耀集團(tuán)。帶傳感器的版本更換價(jià)格約1300元,帶車道保持功能的約1600元,而在4S店更換原廠玻璃要3000左右,福耀報(bào)價(jià)1200元左右還包安裝,帶奧迪LOGO的2000元,鍍膜前擋也是2000元。如此對(duì)比,價(jià)格差相當(dāng)明顯。

后擋玻璃更換市場(chǎng)價(jià)格大約在2000至3000元之間,雖然沒(méi)有明確給出副廠玻璃具體價(jià)格,但參考其他車型,副廠價(jià)格通常會(huì)低不少。像10萬(wàn)元左右小轎車副廠后擋玻璃約1000元,原廠接近2000元 ,奧迪A4L作為20萬(wàn)元級(jí)別的車型,價(jià)格雖有不同,但副廠和原廠的價(jià)格差也有跡可循。

前門和后門玻璃更換費(fèi)用均約786元,工時(shí)費(fèi)380元,目前雖沒(méi)有副廠玻璃的對(duì)應(yīng)價(jià)格對(duì)比,但結(jié)合整體情況,副廠玻璃價(jià)格應(yīng)會(huì)低很多。

總結(jié)來(lái)說(shuō),奧迪A4L車窗玻璃原廠和副廠價(jià)格差顯著。在選擇時(shí),若追求品質(zhì)、性能以及可靠的售后保障,原廠玻璃是不錯(cuò)之選,盡管價(jià)格高昂;要是預(yù)算有限,想節(jié)省開支,選擇副廠玻璃也并非不可,但一定要謹(jǐn)慎挑選,注重質(zhì)量,畢竟車窗玻璃關(guān)乎行車安全,不可掉以輕心。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新手司機(jī)適合開的智駕車有秦L DM-i智駕版、特斯拉Model S、蔚來(lái)ES8等。秦L DM-i智駕版搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng)與智能座艙,全車29個(gè)傳感器帶來(lái)多項(xiàng)駕駛輔助,全場(chǎng)景智能泊車輔助對(duì)新手友好。特斯拉Model S是智能駕駛先鋒,自動(dòng)跟車、
3萬(wàn)預(yù)算想買空間較大的二手代步車,本田飛度、馬自達(dá)6、日產(chǎn)陽(yáng)光、奇瑞瑞虎3都是不錯(cuò)選擇。本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且油耗低,后排座椅可靈活折疊;馬自達(dá)6作為B級(jí)車,空間優(yōu)勢(shì)顯著;日產(chǎn)陽(yáng)光空間寬敞;奇瑞瑞虎3空間大,適合家庭出游。這些車型能滿足日
2017 款?yuàn)W迪 Q3 的落地價(jià)包含裸車價(jià)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。其中,裸車價(jià)因車型、地區(qū)與優(yōu)惠幅度而有別;購(gòu)置稅按車輛價(jià)格計(jì)算;上牌費(fèi)通常 500 元上下;車船稅約 360 元;交強(qiáng)險(xiǎn)約 950 元;商業(yè)保險(xiǎn)則
2024 款?yuàn)W迪 Q3 的價(jià)格受市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)、成本、配置與動(dòng)力升級(jí)、地區(qū)和優(yōu)惠政策等多方面因素影響。市場(chǎng)供需關(guān)系影響價(jià)格走向,需求旺盛時(shí)價(jià)格平穩(wěn)或上揚(yáng),需求不足則可能調(diào)整;競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寶馬 X1、奔馳 GLA 的定價(jià)策略,會(huì)促使奧迪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家