運管判斷我跑順風車的依據(jù)有哪些?

運管判斷跑順風車的依據(jù)主要有這些。

首先是乘客舉報,如果沒按約定接送或收額外費用會被舉報。

還有其他司機舉報,交流中透露跑順風車可能被舉報。

監(jiān)控攝像頭和交通記錄能追蹤車輛行駛路線和時間,頻繁在不同乘客間穿梭可能被懷疑。

大數(shù)據(jù)分析能發(fā)現(xiàn)車輛在特定時間頻繁往返特定區(qū)域。

群眾看到也可能舉報。

從車輛方面,網(wǎng)約車品牌較固定,多為十來萬新能源車、混動車,行車記錄儀可能暴露,車內裝飾網(wǎng)約車相對干凈,乘客多坐后座。

司機方面,網(wǎng)約車司機疫情期間戴口罩是明顯特征。

科技手段上,很多城市執(zhí)法部門有監(jiān)管平臺和神器。

冤家同行也會舉報,比如出租車為競爭下假單再舉報。

另外,順風車有明確認定,要以滿足車主自身出行需求為前提,分攤部分出行成本或免費互助,每車每日不超過 2 次。

如果通過平臺接單,要符合當?shù)匾?guī)定,比如撫州、合肥等地平臺沒合法資質,接單就非法。

順風車合法城市,接單次數(shù)超規(guī)定或分攤費用超比例,會被認定非法。

沒辦雙證被抓會認定非法運營受處罰,辦了雙證且滿足平臺要求,比如嘀嗒順風車要求無嚴重違法、酒駕等記錄,有 C2 及以上駕照至少 3 年,19 到 70 周歲,7 座非運營車且保險年檢合規(guī),就不會被認定違法。

總之,跑順風車要合法合規(guī),了解清楚相關規(guī)定,保障自身權益。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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