奧迪 A4L 40TFSI 的操控性能怎么樣？

奧迪 A4L 40TFSI 的操控性能可圈可點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，底盤支撐性良好，無(wú)論是日常駕駛還是高速行駛都能給駕駛者足夠的信心。動(dòng)力方面，零百加速較快，動(dòng)力輸出輕快，變速箱換擋平順且調(diào)校聰明。懸架采用前后五連桿獨(dú)立懸架，中性調(diào)校讓運(yùn)動(dòng)與舒適得以兼顧。此外，車內(nèi)人體工學(xué)到位，實(shí)體按鈕方便盲操作，剎車線性?？傮w來(lái)說(shuō)，是一款操控性能出色的車型 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，奧迪A4L 40TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140kW（190Ps），最大扭矩320N·m ，配合7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)跟腳。官方標(biāo)稱百公里加速時(shí)間8.3秒，實(shí)際駕駛中，變速箱工作積極，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感。在動(dòng)態(tài)模式和S擋下，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，彈射起步推背感強(qiáng)烈，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.89秒，能在同級(jí)別車型中脫穎而出，高速超車游刃有余。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重恰到好處，指向精準(zhǔn)，車頭能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車尾跟隨性出色，車輛開(kāi)起來(lái)靈動(dòng)自如。即使是快速變道，車身也能保持良好的循跡性，響應(yīng)敏捷，讓駕駛過(guò)程充滿樂(lè)趣。

再看底盤懸架，前后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)定，使得底盤整體性強(qiáng)。在過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾幅度被控制在極小的范圍內(nèi)，提供了優(yōu)秀的支撐性。而在面對(duì)減速帶和坑洼路段時(shí)，雖然寬尺寸、低扁平比的輪胎抓地力強(qiáng)，但為防止輪胎鼓包，需提前降速。不過(guò)，整體的底盤調(diào)校在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了很好的平衡。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣值得稱贊。剎車踏板調(diào)校舒適，初始制動(dòng)力有效，剎車過(guò)程穩(wěn)定。在105km/h車速下全力制動(dòng)，剎車距離僅37.75米，表現(xiàn)優(yōu)秀。而且在ABS工作時(shí)，踏板回彈不生硬，給駕駛者十足的安全感。

綜上所述，奧迪A4L 40TFSI在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤懸架以及制動(dòng)等多方面都展現(xiàn)出了出色的操控性能，能為駕駛者帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣與可靠的駕駛體驗(yàn) 。