大眾對奧迪 A4L 的技術(shù)支持體現(xiàn)在哪些方面？

大眾對奧迪 A4L 的技術(shù)支持體現(xiàn)在多個關(guān)鍵領(lǐng)域。發(fā)動機上，大眾的 EA888 發(fā)動機應(yīng)用于奧迪 A4L 時采用分層和稀薄燃燒技術(shù)，提供高效動力。車身平臺方面，基于大眾最新的縱置發(fā)動機平臺 MLB EVO 打造，為車輛賦予更好的性能基礎(chǔ)，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。此外，大眾的 quattro 四驅(qū)、全矩陣 LED 大燈等先進技術(shù)也優(yōu)先應(yīng)用于奧迪 A4L，助力其保持領(lǐng)先優(yōu)勢，提升產(chǎn)品競爭力 。

在生產(chǎn)工藝上，大眾的技術(shù)支持同樣功不可沒。沖壓車間內(nèi)，采用第二代銳棱技術(shù)精心雕琢車身線條，德國舒勒提供的 9100 噸伺服壓機大顯身手，換模不到 4 分鐘，送件精度達 0.1mm，每分鐘最快能沖壓 17 個零件，所用鍍鋅鋼板有效防止內(nèi)鋼板氧化腐蝕。

焊裝車間構(gòu)建起鋼鋁混合車身，雙層布局合理高效，加工深度達 96%，自動化率處于 70 - 80%。部分組件采用手工焊接，中頻焊槍保證焊接質(zhì)量，為確保車身強度與密封性，涂抹 124 米結(jié)構(gòu)膠和密封膠。

涂裝車間以高自動化保障漆面質(zhì)量，面漆噴涂線自動化率 100%，車身內(nèi)腔密封膠由機器人自動噴涂。環(huán)保半干式漆霧過濾系統(tǒng)的運用，讓廢渣減少、能效提升，VOC 接近零排放，廢漆收集率近 100%。

總裝車間運用全新總裝工藝，MLB evo 平臺車型在此獲得卓越定位精度，整體式鎖銷托架保障生產(chǎn)線穩(wěn)定運行，平均 109 秒就能生產(chǎn)一輛車，最大產(chǎn)能可達 700 臺/天。

從發(fā)動機技術(shù)到車身平臺，再到生產(chǎn)工藝的各個環(huán)節(jié)，大眾憑借自身強大的技術(shù)實力，為奧迪 A4L 提供了全方位、深層次的技術(shù)支持。這些技術(shù)支持使得奧迪 A4L 在動力性能、產(chǎn)品品質(zhì)等方面都表現(xiàn)卓越，在市場上擁有強大的競爭力，成為備受消費者青睞的車型。