新款奧迪 A5 操控性能好不好？

新款奧迪 A5 的操控性能相當(dāng)出色。它提供多種強勁發(fā)動機，如 2.0TFSI、3.0TTFSI 等，與 7 速雙離合變速箱配合默契，動力輸出平順且響應(yīng)及時。底盤采用轎車底盤，懸掛韌性足，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感接近跑車，入彎流暢，側(cè)傾小。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況抓地力出色，還有多樣化駕駛模式。這些都使得新款奧迪 A5 在操控方面表現(xiàn)卓越，帶來優(yōu)秀駕駛體驗 。

在動力系統(tǒng)上，新款奧迪A5提供了豐富選擇，像2.0TFSI發(fā)動機有著不同功率版本，能滿足不同駕駛者對動力的需求。尤其是S5搭載的3.0 TFSI發(fā)動機，高達367馬力的輸出，讓車輛在加速時充滿爆發(fā)力。官方實測零百加速成績?yōu)?.4S，在實際駕駛中，初段響應(yīng)迅猛，中途超車也游刃有余，帶來強烈的推背感。并且，7速雙離合變速箱與發(fā)動機配合得天衣無縫，換擋迅速且平順，日常駕駛幾乎感覺不到頓挫，動力傳輸高效直接。

底盤調(diào)校是新款奧迪A5的一大亮點?；谵I車底盤打造，懸掛有著十足的韌性。在山路試駕時，底盤對車體的控制十分平順，能有效過濾路面振動，讓駕乘者免受顛簸之苦。在變道和轉(zhuǎn)向過程中，車體的跟隨性良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)、回正流暢、響應(yīng)迅速。特別是在大轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向手感會略重一些，確保了車輛的穩(wěn)定性。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是為新款奧迪A5的操控性能增色不少。在彈射起步時，輪胎幾乎不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，高速過彎時能精準(zhǔn)地分配扭矩，在復(fù)雜路況下也能保證出色的抓地力，讓駕駛者操控起來更加自信。同時，多樣化的駕駛模式滿足了不同場景的需求，舒適模式下兼顧了流暢性與經(jīng)濟性，而運動模式則更加激進，釋放車輛的運動潛能。

總之，新款奧迪A5無論是動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校，還是四驅(qū)系統(tǒng)以及駕駛模式，各個方面都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。它能滿足駕駛者在不同路況和場景下的需求，無論是日常通勤還是激情駕駛，都能提供出色的駕駛體驗，無愧為一款操控性能出眾的車型。