奧迪 A4 和奧迪 A5 在動(dòng)力方面有何差異？

奧迪 A5 和奧迪 A4 在動(dòng)力方面差異明顯，奧迪 A5 動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，更具運(yùn)動(dòng)感，而奧迪 A4 相對(duì)溫和，更注重舒適平穩(wěn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)功率看，以 2024 款部分車(chē)型為例，奧迪 A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型最大功率 195KW，奧迪 A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型為 180KW。從扭矩表現(xiàn)和變速箱類(lèi)型上，也能看出兩者不同。此外，奧迪 A5 還支持輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

在扭矩方面，奧迪A5的最大扭矩為370Nm，爆發(fā)區(qū)間在1600 - 4500rpm，這意味著在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，A5就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，帶來(lái)出色的加速性能，在城市道路的走走停停中，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。而奧迪A4最大扭矩為270Nm，在5000rpm時(shí)才能達(dá)到峰值，相對(duì)而言，A4在高轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)有更出色的表現(xiàn)，但在日常常用的中低轉(zhuǎn)速下，扭矩輸出不如A5那般直接有力。

變速箱類(lèi)型也進(jìn)一步強(qiáng)化了兩者的動(dòng)力特性差異。奧迪A4L采用無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱，這種變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋過(guò)程極為平順，幾乎讓乘客感受不到頓挫，能為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造極為舒適的駕乘體驗(yàn)，這也與A4注重舒適性和日常駕駛平穩(wěn)性的定位相契合。奧迪A5則配備濕式雙離合（DCT）變速箱，它的換擋響應(yīng)速度快，動(dòng)力傳輸直接，能讓駕駛者更清晰地感受到動(dòng)力的銜接與爆發(fā)，為追求運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。

另外，奧迪A5基于先進(jìn)的Premium Platform Combustion模組化平臺(tái)打造，支持新一代輕度混合動(dòng)力技術(shù)。通過(guò)48伏電網(wǎng)系統(tǒng)，它能在短時(shí)間內(nèi)為內(nèi)燃機(jī)提供高達(dá)18千瓦的支援，讓加速更為迅猛，還能在減速期間回收能量，最高可達(dá)25千瓦，一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。相比之下，奧迪A4在這方面就稍顯遜色。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A5和A4在動(dòng)力方面各有側(cè)重。A5憑借更強(qiáng)的功率、扭矩，以及先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)和運(yùn)動(dòng)化變速箱調(diào)校，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能；而A4則以平穩(wěn)舒適的動(dòng)力輸出，為用戶(hù)帶來(lái)愜意的日常駕駛感受。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的需求和駕駛偏好來(lái)做出選擇 。