問
127 二手車的維修難度大不大?
127 二手車的維修難度相對較大。
隨著汽車平均車齡增長,二手車的維修面臨新挑戰(zhàn)。美國汽車平均車齡已達創(chuàng)紀錄的 12.5 年,行駛里程超傳統(tǒng)預期,售后維修保養(yǎng)業(yè)務增長。
新車供應變化會影響二手車車隊規(guī)模,使更多高里程車輛進入維修區(qū)。6 至 13 年車齡的車輛成為售后市場主力軍,超過 8 年車齡的車輛數(shù)量將激增。
電子設備先進的汽車老化,售后市場維護老化車隊的作用更重要。同時,二手車配備的信息娛樂、通信和高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感器增多,如自適應巡航控制、車道偏離警告和防撞等,維修權問題凸顯,廠家努力控制知識產權。
自 2015 年以來,自適應巡航的滲透率穩(wěn)步上升,2023 年款車輛中預計近 70%采用此技術。
5G 連接在新車中占主導,越來越多運營車輛能接收無線軟件更新,到 2028 年超三分之一運營車輛將聯(lián)網(wǎng)。
二手車技術成熟,及時維修車輛對消費者越發(fā)重要,OE 售后服務和售后商店需合作保障車輛安全高效運行。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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