2010 款?yuàn)W迪 A6L 柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大不大？

2010款奧迪A6L柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大。經(jīng)測(cè)試，其室外發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后噪音在75 - 77分貝，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋后為66 - 69分貝，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后為43 - 49分貝，這樣的噪音水平在可接受范圍內(nèi)。并且，車內(nèi)環(huán)境相對(duì)封閉，能有效阻隔外界噪音，給駕乘者提供較為安靜舒適的空間，整體而言發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成明顯干擾。

與一些用戶反饋的2010款奧迪A6L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在特定工況下出現(xiàn)的“噠噠噠”類似柴油車的噪音不同，2.7TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己穩(wěn)定的噪音表現(xiàn)。

在正常行駛過(guò)程中，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)。車輛加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)隨著動(dòng)力輸出有所提升，但并非那種嘈雜刺耳的噪音，而是相對(duì)低沉、渾厚的聲音，仿佛是在沉穩(wěn)地訴說(shuō)著它的動(dòng)力儲(chǔ)備。即便是在高速行駛狀態(tài)下，風(fēng)噪、胎噪等其他噪音源會(huì)在一定程度上分散對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的注意力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然不會(huì)顯得突兀。

而且，奧迪在車輛的隔音降噪方面一直有著出色的功底。從車身的密封工藝到車內(nèi)隔音材料的使用，都有效地抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入。就算發(fā)動(dòng)機(jī)在全力工作，車內(nèi)人員也只是能聽到輕微的、規(guī)律性的聲音，不會(huì)影響車內(nèi)正常的交談或者享受音樂。

2010款?yuàn)W迪A6L柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平展現(xiàn)了奧迪作為豪華汽車品牌的實(shí)力與品質(zhì)。它無(wú)論是在啟動(dòng)時(shí)還是行駛過(guò)程中，都能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在合理范圍，為駕乘者帶來(lái)舒適、安靜的出行體驗(yàn)，足以滿足人們對(duì)于一款豪華轎車在噪音方面的期望 。