2019 款?yuàn)W迪 A6L 試駕的噪音控制怎么樣？

2019 款奧迪 A6L 試駕時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色。它基于先進(jìn)平臺(tái)打造，研發(fā)階段從多方面優(yōu)化，加強(qiáng)車身部件，分析噪音傳輸路徑并改進(jìn)。實(shí)際測(cè)試中，城市怠速狀態(tài)下實(shí)測(cè)噪聲分貝僅 41.5 ，不同車速也都能將噪音控制在較好水平，即便 120 公里/小時(shí)風(fēng)噪增強(qiáng)，也未打破車內(nèi)寧靜。此外，雙層玻璃等降噪技術(shù)也助力良好隔音。雖長時(shí)間駕駛后效果或減弱，但可專業(yè)升級(jí)改善。

具體來看，當(dāng)車輛處于城市怠速狀態(tài)時(shí)，41.5分貝的實(shí)測(cè)噪聲，幾乎可以忽略不計(jì)，你只會(huì)感受到一種靜謐的氛圍，仿佛外界的喧囂都與車內(nèi)無關(guān)。當(dāng)車速提升至約60公里/小時(shí)，噪音水平被精準(zhǔn)控制在57.9分貝，這樣的噪音程度，并不會(huì)對(duì)你正常的車內(nèi)交流或者欣賞音樂造成任何干擾。

而當(dāng)車速達(dá)到80公里/小時(shí)左右，60.1分貝的噪音依然在可接受范圍之內(nèi)，車內(nèi)依舊能夠保持相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。即便車速提升到120公里/小時(shí)，風(fēng)噪有所增強(qiáng)，但憑借著奧迪A6L優(yōu)秀的噪音控制技術(shù)，車內(nèi)依舊維持著豪華車應(yīng)有的寧靜氛圍，讓你在高速行駛時(shí)也能悠然自得。甚至很多車主反饋，在車速達(dá)到140公里/小時(shí)且不開音樂的情況下，車內(nèi)的噪音也完全在可忍受的范圍之內(nèi)。

車輛配備的雙層玻璃和主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)等多種降噪技術(shù)，在其中發(fā)揮了重要作用。雙層玻璃能夠有效阻隔外界的噪音傳入車內(nèi)，而主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)則可以對(duì)車內(nèi)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和抵消。

當(dāng)然，隨著駕駛時(shí)間的增長，原車的控噪效果可能會(huì)有所減弱。不過這并非無法解決，車主可以通過專業(yè)的隔音升級(jí)來改善，例如對(duì)引擎蓋、四車門、底板和尾箱等部位進(jìn)行隔音處理，從而讓車內(nèi)始終保持安靜舒適。

總的來說，2019款?yuàn)W迪A6L在試駕時(shí)的噪音控制可圈可點(diǎn)。無論是在日常城市駕駛還是高速馳騁，它都能為駕乘者營造出靜謐的環(huán)境。即使后期出現(xiàn)噪音控制效果減弱的情況，也有應(yīng)對(duì)之策。它為消費(fèi)者帶來的不僅是出行便利，更是舒適的駕乘體驗(yàn) 。