2016 款?yuàn)W迪 A6L 幾缸的配置最受歡迎？

2016 款奧迪 A6L 幾缸配置最受歡迎并無(wú)定論，4 缸和 6 缸各有擁躉。4 缸的高功率 45TFSI 版，最大馬力 224 匹，在城市道路行駛良好，底盤(pán)質(zhì)感出色，綜合油耗優(yōu)秀，價(jià)格約 40 萬(wàn)元，適合追求性價(jià)比、動(dòng)力需求不高的消費(fèi)者。6 缸的 55TFSI 版，最大馬力 340 匹，配備 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，底盤(pán)懸架等配置出色，價(jià)格約 60 萬(wàn)元，適合預(yù)算充足、追求卓越駕駛體驗(yàn)的人。

對(duì)于那些日常主要在城市通勤，行駛路線相對(duì)固定，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力要求并非極致的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，4缸配置無(wú)疑是絕佳之選。在城市擁堵的路況下，224匹的馬力足以應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，DL501立式濕式雙離合變速箱與EA888發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，換擋平順，讓駕駛過(guò)程輕松愜意。同時(shí)，優(yōu)秀的綜合油耗能為車(chē)主節(jié)省不少燃油開(kāi)支，較低的價(jià)格也減輕了購(gòu)車(chē)時(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力，真正做到了性價(jià)比與實(shí)用性的完美結(jié)合。

而鐘情于速度與激情，渴望在駕駛中感受澎湃動(dòng)力和卓越操控體驗(yàn)的用戶，6缸配置的55TFSI版便是他們的心頭好。340匹的強(qiáng)大馬力，搭配48V輕混系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間僅5.6秒，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是在高速公路上超車(chē)，還是體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感，都能輕松實(shí)現(xiàn)。前后五連桿結(jié)構(gòu)的底盤(pán)懸架，搭配非機(jī)械式Torsen quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，讓車(chē)輛在行駛中穩(wěn)如磐石，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛質(zhì)感。

總之，2016款奧迪A6L的4缸和6缸配置，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，只需結(jié)合自身的實(shí)際需求、預(yù)算狀況以及對(duì)駕駛體驗(yàn)的期望，就能選出最適合自己的那一款。