14 年奧迪 A6L 的制動系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

14 年奧迪 A6L 的制動系統(tǒng)參數(shù)整體表現(xiàn)出色。其制動系統(tǒng)配備豐富，55 TFSI 車型標配前六活塞制動系統(tǒng)，前剎車盤直徑達 375 毫米。在制動測試里，100km/h 到 0 的最佳成績能達到 36.42 米，平均為 37.36 米，剎車熱衰減 31.40%，最大制動力 1.200G。此外，還配備了諸如 ABS+EDS、ASR 等先進系統(tǒng)，這些參數(shù)為車輛制動提供了有力保障，確保行駛安全。

不同款型的14年奧迪A6L也各有制動亮點。雖然具體某些款型詳細的制動距離數(shù)據(jù)可能因資料有限難以精準呈現(xiàn)，但從整體車型發(fā)展規(guī)律來看，其制動系統(tǒng)始終在追求卓越性能。例如，在連續(xù)制動過程中，車輛能夠保持較好的穩(wěn)定性，剎車踏板的回饋力度適中且線性，駕駛者能清晰感受到制動力的逐步增加，這種良好的腳感有助于駕駛者在緊急情況下更精準地控制制動。

電子差速鎖的防抱死制動系統(tǒng)（ABS+EDS）以及驅(qū)動防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ASR）等先進制動相關(guān)系統(tǒng)的配備，極大提升了車輛在各種路況下的制動安全性。在濕滑路面或者高速行駛急剎車時，這些系統(tǒng)能夠快速介入，防止車輪抱死，避免車輛失控甩尾，讓車輛按照駕駛者的意圖穩(wěn)定減速停車。

總的來說，14年奧迪A6L的制動系統(tǒng)參數(shù)展現(xiàn)出了較高的水準。豐富的制動配置和先進的制動技術(shù)，不僅保證了車輛在正常行駛時的制動效果，更在關(guān)鍵時刻為駕乘人員的安全提供了可靠的防護，使得車輛在制動性能上具備了與豪華品牌地位相匹配的實力。