2020 上市的奧迪新能源車型智能科技方面有哪些突破?

2020年上市的奧迪新能源車型在智能科技方面取得不少突破。在智能駕駛領(lǐng)域,奧迪Q4 e-tron多個(gè)版本標(biāo)配L2級智能駕駛輔助功能,創(chuàng)境版集成多種功能提升安全性且操作簡便;奧迪e-tron的電動四驅(qū)系統(tǒng)為智能駕駛提供穩(wěn)定支持。在內(nèi)飾智能配置上,上汽奧迪Q5 e-tron搭載全新電感數(shù)字座艙,還有開放式系統(tǒng)滿足需求,多功能方向盤實(shí)現(xiàn)人車深度交互,智能科技為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在智能駕駛層面,奧迪Q4 e-tron多個(gè)版本標(biāo)配的L2級智能駕駛輔助功能,猶如一位可靠的副駕,時(shí)刻為駕駛者提供幫助,適用于各種復(fù)雜的駕駛場景。特別是創(chuàng)境版,集成了ACC自適應(yīng)巡航和奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等實(shí)用功能,不僅大大提升了行車的安全性,其操作也十分簡便,讓駕駛變得更加輕松愜意。而奧迪e-tron所搭載的最新一代奧迪quattro電動四驅(qū)系統(tǒng),猶如為智能駕駛打下了堅(jiān)實(shí)的根基,為車輛在各種路況下提供更穩(wěn)定的支持,確保智能駕駛功能能夠穩(wěn)定發(fā)揮。

上汽奧迪Q5 e-tron在內(nèi)飾智能配置上同樣可圈可點(diǎn)。全新電感數(shù)字座艙的設(shè)計(jì)極具科技感,10.25英寸全液晶儀表盤與11.6英寸MMI中央觸控屏相互配合,構(gòu)建起一個(gè)智慧生態(tài)系統(tǒng),為駕駛者提供清晰且全面的信息。開放式Asterix系統(tǒng)的搭載,極大地滿足了用戶多樣化的使用與娛樂需求。車內(nèi)多功能方向盤更是一大亮點(diǎn),兩種款式可供選擇,30多處觸控反饋區(qū)以及60種車輛功能設(shè)定,通過震動回饋指令,真正實(shí)現(xiàn)了人車之間的深度交互,讓駕駛者仿佛與車輛建立了一種默契的溝通。

總的來說,2020年上市的奧迪新能源車型在智能科技方面的這些突破,無論是智能駕駛領(lǐng)域還是內(nèi)飾智能配置方面,都展現(xiàn)了奧迪在新能源汽車智能化發(fā)展道路上的積極探索與卓越成果,為用戶帶來了更安全、便捷且有趣的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A6 油電混合動力汽車的保養(yǎng)成本相對較高,但在同級別豪華車中處于合理范圍。保養(yǎng)成本高主要源于工時(shí)費(fèi)和零配件價(jià)格較高。其保養(yǎng)周期為每 10000 公里一次,不同里程有不同保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用,以三年行駛 60000 公里計(jì)算,保養(yǎng)總費(fèi)用約 2
通過 12345 交通違章查詢,一般能查到違章時(shí)間、地點(diǎn)、扣分、罰款等相關(guān)信息。通常使用交管 12123 App 進(jìn)行查詢,在首頁點(diǎn)擊【機(jī)動車違法】,綁定車牌號碼后進(jìn)入查詢頁面,點(diǎn)擊已綁定車牌號就能看到各類違章記錄。這些記錄詳細(xì)呈現(xiàn)了車輛違
二手車評估價(jià)格的常見方法有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法、“54321 法”、浮動折舊法等。重置成本法以新車價(jià)格為關(guān)鍵參照,結(jié)合使用年限等要素折算;現(xiàn)行市價(jià)法基于同款式等車輛的市場平均價(jià)格,考量技術(shù)狀況評定系數(shù);收益現(xiàn)值法適用于營運(yùn)車輛
豐田卡羅拉雙擎里的“雙擎”,指的是汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)兩種動力單元組合,共同驅(qū)動車輛行駛。在不同的駕駛場景下,這兩個(gè)動力單元會靈活運(yùn)作。比如車輛啟動或低速行駛時(shí),主要由電動機(jī)驅(qū)動;加速或爬坡時(shí),兩者協(xié)同發(fā)力;減速或剎車時(shí),電動機(jī)還能回收能量轉(zhuǎn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家