問
哪些情況下鉛酸電池修復液不管用
鉛酸電池修復液在以下情況不管用:
1. 電池極板硫化嚴重時,單純添加修復液效果可能不明顯,需要配合各類電池修復儀共同修復。
2. 電極板硫化且不可逆時,添加修復液基本無效。比如電瓶長久不用,硫酸鉛結晶在極板柵格上發(fā)生不可逆反應,造成電瓶容量大幅下降,此時加修復液沒用。
3. 電池正極板軟化,電解液中有較多黑色雜質,這種電池難以修好,只能報廢。
4. 對于內部微小斷路日積月累造成失效的電池,修復液不管用。比如正極板上的二氧化鉛結構疏松,在充放電中越來越松,參與電化學反應越來越少,導致容量降低;極板的極柱在長期電化學反應中越來越細最后斷掉,這種情況修復液作用不大。
5. 舊電池使用風險大,修復成本性價比及人工維護成本高,隨時可能再次出現(xiàn)故障,修復液效果不佳,建議整批更換新電池。
6. 給電動自行車使用的貧液型鉛酸蓄電池添加富液型鉛酸電池用的電解液,不但不能修復,還會引起電池短路發(fā)熱自放電,導致?lián)p壞報廢。
7. 市面上很多所謂的修復液只是蒸餾水或加了色素,無法修復電池,使用不當還會讓電池報廢。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
江鈴域虎 5 的空間表現(xiàn)出色,能夠滿足多種場景的使用需求。它采用 4 門 5 座設計,長軸距達 3350mm,前后排空間寬敞,后排坐 3 個成年人也不會覺得擁擠,腿部空間充裕。駕駛位座椅寬大,頭部和腿部空間也很出色。尾廂高度和長度可觀,裝載
北汽研究總院的研究設施先進之處眾多。它配備了先進的實驗設備與測試場地,可對新車型全方位檢測驗證,保障車輛性能與質量。其高精度、高科技研發(fā)設備能精準模擬復雜工況,高效收集分析數(shù)據(jù)以優(yōu)化設計。同時,強大的核心零部件設計開發(fā)及驗證能力也彰顯了設施
5月31日至6月8日,小米YU7在大灣區(qū)車展驚艷登場,吸引眾多目光。這款小米汽車旗下的中大型SUV,帶來了豐富的版本選擇和卓越性能。 小米YU7 2025款擁有雙電機四驅Pro版、單電機后驅標準版、雙電機高性能四驅Max版三個版本。其外觀
別克君越的空間利用率很好。君越車身尺寸優(yōu)勢明顯,寬大的車身為車內帶來充裕的乘坐空間,無論是前排還是后排,乘客都能獲得舒適的體驗,后排地板較為平整,進一步提升了后排的乘坐感受。其后備箱容積可觀,即便部分因懸架結構不平整,但不影響放置大件物品。
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?