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特斯拉最新版本 OTA 如何影響車輛的動(dòng)力表現(xiàn)？

特斯拉最新版本 OTA 對車輛動(dòng)力表現(xiàn)的影響主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。

首先，像 Model S 高性能版經(jīng)過 OTA 遠(yuǎn)程升級后，百公里加速時(shí)間大幅縮短，新增的獵豹起步模式、提高的整車熱管理系統(tǒng)以及增加的散熱效率，都讓車輛動(dòng)力性能顯著提升。而且新電機(jī)的峰值功率可能明顯增加，在獵豹姿態(tài)模式下，起步時(shí)車輛能自動(dòng)調(diào)整，增加前輪抓地力，從而加快百公里提速。

對于 Model Y，OTA 更新甚至能將其加速時(shí)間從 5 秒提升至 4.3 秒。

不過，也有因 OTA 更新導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效的情況，比如某些海外車型在更新后出現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力故障。

要想讓 OTA 更新對車輛動(dòng)力表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響，特斯拉需要不斷優(yōu)化軟件算法和校準(zhǔn)值，確保新功能的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，在推送更新前要進(jìn)行充分的測試，降低出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。

對于車主來說，要及時(shí)關(guān)注官方的 OTA 更新通知，并按照提示進(jìn)行操作，以獲得更好的動(dòng)力體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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