奧迪 Q3 2020 款的操控性能怎么樣?
奧迪 Q3 2020 款操控性能出色。它在多方面展現(xiàn)卓越實(shí)力,轉(zhuǎn)向手感高級,阻尼輕重適宜、精準(zhǔn)度高,還帶有液壓助力的細(xì)膩感;剎車腳感舒適,制動力線性輸出,踏板軟硬恰到好處;底盤結(jié)構(gòu)合理,過顛簸路面時懸架回彈迅速,高速過彎側(cè)傾??;此外,外后視鏡位置優(yōu)化,標(biāo)配的 LED 大燈亮度高。這些都為駕駛者帶來舒適又自信的操控體驗(yàn) 。
先從轉(zhuǎn)向方面來看,奧迪 Q3 2020 款的方向盤轉(zhuǎn)動手感極具特色。在中位附近時,阻尼很輕,操作起來輕松自如,讓駕駛在日常行駛中不會感到絲毫吃力。隨著轉(zhuǎn)動角度加大,力度逐漸加重,這種變化十分自然,有著明顯的電子助力手感,給予駕駛者充足的信心去應(yīng)對各種轉(zhuǎn)向需求。車頭對于轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)速度優(yōu)秀,幾乎做到了指哪打哪,駕駛起來靈活又隨心。
再說說剎車,它的腳感舒適程度令人稱贊。制動力輸出線性,踏板軟硬適中,無論是緊急制動還是日常減速,都能讓駕駛者精準(zhǔn)地控制車速。這種調(diào)校充分體現(xiàn)了德系大品牌的深厚功底,給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。
底盤部分,前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛功不可沒。在經(jīng)過井蓋或減速帶等顛簸路面時,懸架回彈速度極快,能夠有效過濾掉大部分顛簸,再加上座椅的合理設(shè)計,進(jìn)一步減弱了震感,為車內(nèi)人員提供了舒適的駕乘環(huán)境。而在高速過彎時,車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi),即便是兩驅(qū)車型,在大馬力輸出的情況下,也不會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問題,駕駛穩(wěn)定性極高。
另外,外后視鏡移到門板上這一設(shè)計,增大了照射范圍和視野,讓駕駛者對后方情況一目了然。標(biāo)配的 LED 大燈在夜晚亮度高,照明效果出色,極大地提升了駕駛安全性和信心。
總之,奧迪 Q3 2020 款在操控性能上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向、剎車、底盤以及照明等多方面的出色調(diào)校與設(shè)計,讓它無論是在城市道路的日常駕駛,還是在高速上的馳騁,都能為駕駛者帶來舒適且自信滿滿的操控體驗(yàn),無愧于其出色操控性能的贊譽(yù) 。
最新問答

